Nauja transporto priemonės susivėlimas: tiekimas, kainos, mokėjimai, kaip įperkamumas – pakartotinė rinkodara

Remiantis „Cox Automotive“ analizė, analizuojama „Vauto“ turimų atsargų duomenų, išleistų gruodžio 14 d., „Cox Automotive“ analizė padidėjo ir pardavimai. Deja, pirkėjų, deja, kainos taip pat pakilo lapkritį.

„Laikas yra viskas“, – pranešime spaudai teigė Charlie Chesbrough, „Cox Automotive“ vyresnysis ekonomistas. „Gamyba pagaliau padidėja po to, kai ją sužlugdė lustų trūkumas, nes paklausa pradėjo atsisakyti ir transporto priemonių pardavimai sulėtėjo.“

Didžiausias nuo 2021 m. Gegužės mėn. Visas JAV tiekiamas neparduotų naujų transporto priemonių tiekimas lapkričio pabaigoje siekė 1,64 mln. Vienetų, palyginti su žemai peržiūrėtomis 1,55 mln. Transporto priemonių spalio pabaigoje. Tiekimas lapkričio pabaigoje buvo 81%arba 740 000 vienetų, didesnis nei prieš metus.

„Days“ tiekimas išaugo visą mėnesį iki 53, o spalio pabaigoje ir nuo rugsėjo pabaigos iki rugsėjo pabaigos padidėjo nuo 50 dienų. „Days“ tiekimas lapkričio pabaigoje buvo 77% didesnis nei tuo pačiu metu prieš metus ir didžiausias nuo 2021 m. Kovo mėn.

Nors atsargos iš esmės padidėjo nuo naujausių lygių, jis išlieka žemas pagal istorinius standartus. 2020 m. Lapkričio mėn. Pabaigoje tiekimas buvo 2,77 mln. Transporto priemonių arba 70 dienų tiekimas. 2019 m. Lapkričio mėn. Prieš pandemiją tiekimas pasiekė 3,55 milijono transporto priemonių arba 86 dienų tiekimą.

Lapkričio pabaigoje pramonėje 53 dienų tiekimas turėjo beveik 1,40 mln. Transporto priemonių. Tai padidėjo nuo 1,32 milijono transporto priemonių 49 dienų tiekimui spalio pabaigoje. Prabangių transporto priemonių inventorius (išskyrus „Uber“ prabangių modelių) 57 dienų tiekimą buvo 244 104 vienetai. Palyginti su 222 469 transporto priemonėmis 51 dienų tiekimu mėnesiu anksčiau.

„Cox Automotive Days“ tiekimas yra pagrįstas paskutinio 30 dienų laikotarpio, kuris pasibaigė lapkričio 28 d., Dienos pardavimo norma, kai buvo parduota maždaug 925 048 transporto priemonės. „Nuo rugsėjo mėn. Pardavimai rodė nedidelį pelną“, – teigė Chesbrough. „Tačiau lapkritį jie sulėtino kai kuriuos, o paskutinius duomenis numetė 22 000 vienetų iki savaitės. Lapkričio pabaigoje pardavimai padidėjo tik 3%, palyginti su prieš metus. “

Visą lapkričio mėnesio kalendorinį mėnesį iš viso naujų lengvųjų transporto priemonių pardavimo, kurį padidino didelis transporto parko pardavimų guzas, padidėjo 10%, palyginti su prieš metus. Tai sumažėjo 4% nuo spalio mėn. Lapkričio mėn. Sezoniškai pakoreguota metinė norma (SAAR) arba pardavimų tempas – 14,1 mln., Nuo 13,1 mln. Iki lapkričio SAAR yra 13,8 mln. „Cox Automotive“ prognozės 2022 pardavimai – 13,7 mln.

Tiekimas rodo didelius prekės ženklo variantus

Lapkritis ir toliau demonstravo didelius pasiūlos variantus pagal prekės ženklą ir segmentą. „Atsirado tikra dichotomija“, – teigė Chesbrough. „Azijos prekės ženklai turi ypač griežtas atsargas, o ne tiek vietiniams prekės ženklams. 2023 m. Mes ieškosime neskaidomų paskatų pradėti kai kuriuos prekės ženklus ir kai kuriuose segmentuose – ypač pikapuose. “

Remiantis „Cox Automotive“ analize „Vauto turimų atsargų duomenų analizė“, Azijos ir Europos prabangių ir ne prabangių prekės ženklų atsargas ir toliau buvo mažiausios atsargos.

Kaip matuojama tiekimo dienomis, ne prabangūs prekės ženklai, kurių atsargos yra žemiausios,-visi žemiau šalies vidurkio-atitinkamai „Toyota“, „Kia“, „Honda“, „Subaru“, „Volkswagen“ ir „Hyundai“. „Toyota“ ir „Kia“ tiekė 26 dienas, o tai yra pagerėjimas nuo ankstesnių metų, kai „Days“ tiekimas sumažėjo iki 20 ir mažesnis.

Prabangos prekės ženklai, kurių atsargos yra žemiausios, mažesnės nei šalies vidurkis, buvo „Lexus“, „Land Rover“, BMW ir Acura tokia tvarka. „Lexus“ buvo mažiausias ištisus mėnesius, tačiau net jo tiekimas pastaruoju metu padidėjo iki 26 dienų tiekimo.

Priešingame spektro gale dažniausiai buvo vidaus prekės ženklai, iš kurių kai kurie pasiekia prieš pandeminius atsargų lygius. Tarp visų prekių ženklų Buickas turėjo aukščiausią atsargą, matuojant „Days“ tiekimu stulbinančioje 121. Ją sekė „Jeep“ ir „Infiniti“, taip pat su trižvovardžio dienomis. „Dodge“, „Ram“, „Jaguar“, „Volvo“ ir „Lincoln“ turėjo nuo 90 iki 100 dienų, tai yra glitė, net pagal pandemijos standartus.

Be mažo tūrio didelio našumo automobilių, transporto priemonės, populiarios tarp vidutinės klasės amerikiečių, turėjo mažiausią tiekimą, įskaitant kompaktišką, subkompaktą ir vidutinio dydžio automobilius bei mikroautobusus. Visi turėjo mažiau nei 36 dienas. Aukštos kainos ir kylančios palūkanų normos suspaudžia pagrindinius amerikiečius, o automobilių gamintojai ir toliau daugiausia dėmesio skiria brangiems modeliams, kurie sukuria didesnes pelno maržas.

Tiek dideli, tiek brangūs prabangūs automobiliai turėjo aukščiausią inventorių, taip pat naminiai visureigiai ir pikapai. Pilno dydžio automobiliai, kurių jau nėra daug siūloma, turėjo didžiulį 93 dienų tiekimą. „Uber“ prabangūs ir prabangūs automobiliai turėjo daugiau nei 80 dienų tiekimo. Pikapo sunkvežimiai tiekė 77 dienas, o tai nėra per didelė, nes dažniausiai atsargos yra didesnės sunkvežimiams, nes jie būna tiek daug skirtingų konfigūracijų.

„Paprastai ketvirtasis ketvirtis yra greitas prabangių transporto priemonių ir didelių sunkvežimių pardavimo sezonas“, – teigė Chesbrough. „Šiais metais inventorius siekia tęsti tradiciją, tačiau tie pardavimai gali nepaleisti dėl ekonominių vėjų“.

Iš 30 aukščiausių modelių per 30 dienų, pasibaigusią lapkričio 28 d., 11, su mažiausiomis atsargomis, buvo Azijos prekės ženklai, ypač „Kia“, „Toyota“, „Honda“ ir „Subaru“. Apačioje buvo „Kia Sportage“, „Toyota Corolla“, „Honda CR-V“ ir „Toyota 4runner“, visi su „Days“ tiekimu buvo mažesnis nei 22.

Iš 30 geriausiai parduodamų modelių viso dydžio vidaus pikapai ir visureigiai turėjo daugiausiai atsargų, o „Ram 1500“ daugiausia buvo per didelę 118 dienų tiekimą, o po to „Ford Escape“-105 dienų tiekimas. „Chevrolet Silverado“, „Ford Explorer“ ir „Ford F-150“ pateko už Ram ir pabėgo 90 dienų ar daugiau.

Kaip buvo daroma ištisus mėnesius, tuo mažesnė kainų kategorija, tuo griežtesnė tiekimas. Mažiau nei 20 000 USD, „Days“ tiekimas buvo menkas 21, net mažiau nei prieš mėnesį. Nuo 20 000 iki 30 000 USD, „Days“ tiekimas buvo iki 35. Visos kitos kainų kategorijos turėjo 45 dienų tiekimą ir didesnę.

Kainos išlieka aukštos, bet stabilizuoja

Remiantis „Cox Automotive“ analize „Vauto“ turimų atsargų duomenų analizė, vidutinė sąrašo kaina arba prašoma kaina buvo 46 823 USD lapkričio pabaigoje, palyginti su žemai peržiūrėta 46 277 USD spalio pabaigoje. Įrašų kaina vis dar trunka tik 4% prieš metus ir išlieka padidėjusi nuo praėjusių metų.

Vidutinė operacijos kaina arba sumokėta kaina lapkričio mėnesį pasiekė 48 681 USD rekordą, viršijant ankstesnį rugpjūčio mėn. Aukštą rinkinį, praneša „Cox Automotive Company“ „Kelley Blue Book“.

Įperkamumas sumažėja, kai buvo 20 metų aukšta automatinių paskolų tarifai

Tai reiškė, kad lapkritį vėl sumažėjo naujos transporto priemonių įperkamumas, nes automatinės paskolų normos pasiekė dar 20 metų aukščiausią aukštį, o vidutinė naujos transporto priemonės kaina padidėjo ir nustatė rekordinį rekordo duomenimis, pagal „Cox Automotive/Moody's Analytics“ transporto priemonių įperkamumo indeksą. Vidutinės savaičių pajamų skaičius, reikalingas vidutinei naują transporto priemonę įsigyti lapkričio mėn., Padidėjo iki 43,3 savaitės nuo 42,8 savaitės spalio mėn.

Vidutinė mėnesio įmoka už naują automobilį pasiekia dar vieną rekordą

Remiantis įperkamumu, vidutinės pajamos išaugo 0,4%, o gamintojų paskatos taip pat kukliai padidėjo. Visi kiti veiksniai judėjo prieš įperkamumą. Remiantis „Kelley Blue Book“ pagal naują transporto priemonę, mokama už naują transporto priemonę padidėjo 0,9%. Vidutinė palūkanų norma padidėjo dar 40 bazinių punktų. Dėl šių žingsnių apskaičiuota tipinė mėnesio įmoka padidėjo 1,8% iki 762 USD, o tai buvo dar vienas įrašas.

Lapkritį naujos transporto priemonių įperkamumas buvo daug blogesnis nei prieš metus, kai kainos buvo mažesnės, paskatos buvo didesnės, o kainos buvo mažesnės. Numatomas vidutinių pajamų savaičių skaičius, reikalingas vidutinei naują transporto priemonę įsigyti lapkričio mėn., Padidėjo 7%, palyginti su praėjusiais metais.

„Įėję į gruodį, naujausi duomenys rodo, kad vartotojų nuomonė apie transporto priemonių pirkimo sąlygas pagerėjo ir yra antras geriausias skaitymas nuo kovo mėnesio“,-pranešime spaudai sakė „Cox Automotive“ vyriausiasis ekonomistas Jonathanas Dūmas. “Nors automatinė kredito prieiga smarkiai sugriežtino prieigą Lapkritį, o dabar vėl matome, kad transporto priemonių įperkamumas vėl mažėja, vartotojai išlieka atsparūs. “

Iš pradžių paskelbta ant transporto priemonės pakartotinės rinkodaros