admin 
- Atnaujintas „Tesla“ susidomėjimas pigesniu „Cybetruck“ truko neilgai.
- Naujai pristatytas „Cybertruck Dual Motor“ dabar yra 10 000 USD brangesnis nei praėjusią savaitę.
- Tai vis dar pigiausias „Cybertruck“ serijoje, tačiau jis sumažina kai kurias funkcijas, todėl turėsite palaukti iki kitų metų, kol jis bus pristatytas.
„Tesla Cybertruck“ vis dar yra, nepaisant kai kurių konkurentų, kurie eina „dodo“ keliu, o pardavimai slenka greičiau, nei galite pasakyti „Cyberbeast“. Ir nors praėjusio mėnesio pabaigoje amerikiečių ne automobilių kompanijai kilo puiki idėja pristatyti pigesnę dviejų variklių pleišto formos elektrinio sunkvežimio versiją, kuri būtų galėjusi pagyvinti modelio pardavimų rodiklius, ji išsilaikė tik 10 dienų.
Dabar, kai antakius kelianti rinkodaros technika buvo išmesta į senų idėjų stalčių, „Tesla Cybertruck Dual Motor All Wheel Drive“ kainuoja 72 235–10 000 USD daugiau nei vakar. Be to, pradinio lygio pleišto formos elektrinio sunkvežimio pristatymas numatytas 2027 m., todėl sunku įsivaizduoti, kad kas nors lauktų metus, kad gautų apleistą, ko gero, prieštaringiausio pasaulyje elektromobilio versiją. Palyginimui, vidutinių ir viršutinių apdailos dalių numatoma pristatymo data yra 10–12 savaičių.
Nuotrauka: Tesla
Primename, kad naujoji dviejų variklių apdaila, kuri yra po „Premium All-Wheel Drive“ versija, yra su paprastesniu interjeru, kuriame nėra galinio jutiklinio ekrano ir galinių sėdynių šildytuvų. Jame taip pat yra septynių garsiakalbių garso sistema be aktyvaus triukšmo slopinimo, priešingai nei brangesnėse versijose yra 15 garsiakalbių, o pakabos sistemoje yra spyruoklės ir prisitaikantys amortizatoriai. Kitaip tariant, važiavimo aukščio reguliuoti negalima, kaip tai daroma su „Premium“ ir „Cyberbeast“ versijomis, kurios komplektuojamos su prisitaikančia pneumatine pakaba.
Bazinio „Cybetruck“ variklio pavara yra tokia pati kaip ir „Premium“ modelio, todėl jis turi tą patį 325 mylių atstumą ir 4,1 sekundės laiką, kai skraido nuo nulio iki 60 mylių per valandą. Tačiau vilkimo ir naudingosios apkrovos galia buvo apribota iki 7 500 svarų ir 2 006 svarų, o „Premium“ gali vilkti 11 000 svarų, o su „Cyber“ ratais jo naudingoji apkrova yra 2 500 svarų.
Nuotrauka: Tesla
„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas teigė, kad pradinė pigiausio „Cybertruck“ kaina išliks tik 10 dienų, o kaina didės priklausomai nuo to, kiek paklausa įmonė mato 59 990 USD.
Tai ne pirmas kartas, kai „Tesla“ bando privilioti pirkėjus prieinamu „Cybertruck“. Praėjusiais metais buvo pristatyta 69 990 USD vertės galiniais ratais varoma versija su vienu varikliu, 366 mylių nuotoliu ir interjeru, panašiu į naujojo pradinio lygio modelio su dviem varikliais. Tačiau jis išgyveno tik penkis mėnesius.
2025 m. „Cybertruck“ patyrė didžiausią visų naujų elektromobilių pardavimo avariją Jungtinėse Valstijose. „Cox Automotive“ duomenimis, poliarizuojantis sunkvežimis parduota beveik pusė vienetų, palyginti su 2024 m., – nuo 39 000 iki 20 200. Tai yra 48% sumažėjimas ir toli nuo Elono Musko apskaičiuoto 250 000 sunkvežimių per metus.
