admin 
Nereikia daug, kad alptume nuo 1970 m. „Chevy Chevelle“, bet mus ypač sužavėjo šis mėlynas „Bowtie“, kurį aptikome Tremec stende 2024 m. SEMA parodoje.
Automobilis priklauso Spencer ir Sawyer Campbell.
Spenceris čia yra tėtis, ir jis buvo bona fide pavarų dėžė nuo tada, kai vaikystėje sėdo į Gokarto balną. Sawyeris yra sūnus, ir jis greitai pasekė savo popso pėdomis po kelių vidurinės mokyklos parduotuvės pamokų.
„Aš pradėjau jį erzinti ir klausti, ką turėtume pastatyti“, – aiškina Spenceris. „Sojeris vieną dieną grįžo namo iš mokyklos ir pasakė: „Aš noriu padaryti „70 Chevelle“.
„Tas automobilis niekada nebuvo mano radare“, – juokiasi jis. „Bet aš jį įsimylėjau”.
Spenceris ieškojo ir rado seną „Chevelle“ projektą, kuris sustojo anksti per Covid pandemiją. Kartu su Sawyer duetas pradėjo prašyti pagalbos paversti GM A korpusą kažkuo tikrai unikaliu.
Įkvėpimas kilo iš Trans Am lenktynių šlovės laikų septintajame dešimtmetyje ir visame automobilyje pamatysite nedidelius tos eros niuansus – pavyzdžiui, apsisukimo narvelį, vieną veidrodėlį ir ratus.
Dom Tucci dizainas tuo tarpu užėmė lyderio poziciją pagal bendrą automobilio išvaizdą Atgimimo automobiliai valdė projektą nuo gamybos iki dažymo ir korpuso – o Spenceris ir Sawyeris visą laiką buvo iki alkūnės „Chevelle“.
„Iš pradžių atlikome daug projektavimo darbų“, – pasakoja Spenceris, apibūdindamas kūrimo procesą. „Projektui vykdant jį patobulinome, bet daug nepakeitėme.
Be lazeriu tiesių kėbulo linijų, „Chevelle“ dabar turi 427 geležies bloką LS3 su „ProCharger“ kompresoriumi. Ir tai palaiko „Tremec T-56“ mechaninė transmisija.
„Norėjau daug arklio galių“, – juokiasi Spenceris. „Nežinau, ar norėjau 800 arklio galių, bet norėjau linksmo automobilio, su kuriuo vis tiek galėčiau pasiimti mergaites iš mokyklos.
Po SEMA parodos Spenceris sako planuojantis parodyti automobilį, kol dažai dar nauji ir blizgūs, tada „Chevelle“ pradės dirbti. „Tai bus vairuotojas“, – praneša jis. „Tai nebus šou, mes jį vairuosime“.
Tada mūsų pokalbis pakrypo apie jo ateities planus su kitais automobiliais, įskaitant senovinį 1977 m. laivo sunkvežimį ir 1987 m. K5 Blazer.
Tačiau „Chevelle“ likimas yra tikras.
„Aš jį laikau“, – šypsosi Spenceris. „Šis lieka šeimoje“.
***
Toliau pateiksime išsamesnį kai kurių pagrindinių dalių suskirstymą, o jūs galite peržiūrėti visas specifikacijas jo profilis CarBuffNetwork.com.
