admin Kalbant apie neįtikėtiną Mopar „High Impact“ spalvų liniją septintojo dešimtmečio pabaigoje ir septintojo dešimtmečio pradžioje, nesunku įsivaizduoti Plum Crazy Dodge Chargers ir Rallye Green Plymouth 'Cudas.
Tačiau mus ypač žavi viena rečiausių spalvų šiame High Impact spektre – unikalus Mopar rožinės spalvos atspalvis.
Plimuto kalba pavadintas Moulin Rouge ir Dodgespeak Panther Pink, FM3 spalvų kodas nebuvo toks populiarus kaip kai kurie kiti High Impact linijos atspalviai.
Lėti pardavimai dažnai buvo siejami su tuo, kad rožinė spalva paprastai nebuvo laikoma griežta pavarų antgalių, norinčių įbauginti vairuotoją priešingoje eismo juostoje, spalva.
Kitas veiksnys, lėmęs žemą jų panaudojimo lygį, buvo tai, kad FM3 dažai buvo 1970 m. „Spring Special“ naujų spalvų partijos dalis, kuri apėmė populiarius Mopar atspalvius, tokius kaip vitamino C oranžinė ir Sassy Grass žalia, todėl užsakymo lape juos galėjo užgožti kiti patrauklūs nauji atspalviai.
Trumpai tariant, pardavimų trūkumas lėmė, kad „Panther Pink“ ir „Moulin Rouge“ dažų parinktys nebuvo naudojamos labai ilgai, o tai dar labiau padidino jų retumą.
Iš to, ką sužinojome kalbėdami su „Mopar“ entuziastais, FM3 spalvų kodas pirmą kartą pasirodė 1970 m. pradžioje ir buvo ištrauktas iš parinkčių lapo tik po kelių mėnesių po metų.
Nepaisant to, girdėjome gandų apie keletą 1971 m. modelių, išeinančių iš gamyklos su FM3 ant sparno etiketės – greičiausiai tai buvo specialaus užsakymo automobiliai.
Nepriklausomai nuo jo retumo, jis yra įspūdingos spalvos ir buvo siūlomas daugeliui „Dodge“ ir „Plymouth“ automobilių, pradedant masyviu „Fury“ ir baigiant kompaktišku „Duster“.
Nors kai kuriems modeliams (ypač viso dydžio automobiliams) reikėjo specialaus užsakymo, kad būtų galima dažyti FM3.
Ir nors jis neturi žinomumo, tarkime, „Top Banana“ ar „Hemi Orange“, palyginti reta „Moulin Rouge“ / „Panther Pink“ spalva reiškia, kad šie automobiliai dabar yra labai geidžiami tarp „Mopar“ ištikimųjų.
Tai taip pat reiškia, kad kelios įmonės siūlo FM3 įkvėptą antrinės rinkos dažai.
Dauguma čia matomų nuotraukų yra iš 2025 m. „Muscle Car“ ir „Corvette Nationals“. Čikagoje, Ilinojaus valstijoje.
Šiam konkrečiam šou 1970-ieji buvo išskirtiniai metai, o „Mopar“ buvo išskirtinis ženklas, todėl ant grindų buvo demonstruojama ypatinga šių FM3 Panther Pink / Moulin Rouge automobilių koncentracija.
Pokalbių su įvairiais savininkais tame renginyje taip pat surinkome didžiąją dalį šio straipsnio įžvalgų.
Tačiau neseniai atradome tą ilgametį OnAllCylinders draugą, Jonas Amsterispasiėmė sau naują projekto automobilį.
Taip, Jonas ne tik rado Challenger Panther Pink, bet ir atrado, kad tai vis retesnis Challenger T/A modelis.
T/A paketas buvo Dodge'o pastangos gauti Trans Am lenktynių homologaciją ir artimas Plymouth AAR 'Cuda pusbrolis. (Kaip matysite keliose šios istorijos nuotraukose, AAR 'Cuda taip pat buvo siūlomas Mulen Ruže. Šiame straipsnyje galite perskaityti viską apie AAR 'Cuda.)
Nors šio straipsnio publikavimo metu Jon's Challenger T/A yra apytikslis projektas, krumpliaračiai jau buvo pradėti tvarkyti. Laimei, daug originalių dažų gali būti išgelbėti, kad papildytų to automobilio juodą vinilo viršų ir reikiamą plokščią juodą stiklo pluošto T/A apdailos gaubtą.
Apskritai, garsieji FM3 Panther Pink (Dodge) ir Moulin Rouge (Plimutas) automobiliai šiais laikais yra retas ir laukiamas reginys automobilių parodose.
Ir pats atspalvis pasirodė pakankamai populiarus, kad Chrysler po dešimtmečių perkrautų jį kaip Panther Pink (AKA Furious Fuscia) su LX platformos Challenger.
kažkur, Peteris Sellersas, Blake'as Edwardsas ir Henry Mancini šypsosi.
