admin 
„Gilead“, „Linda Ellis“ (Centras) iš UCB ir John Wuich (dešinėje) iš ratų, „Linda Ellis“ (kairėje) laivyno saugos saugos „Visos žvaigždės“ ir „Linda Ellis“ (Centras) ir Johnas Wuichas (dešinėje) iš ratų sakė, kad derinant technologijas, komunikaciją ir bendradarbiavimą yra slapta kitų lygių saugos formulė.
Nuotrauka: Ross Stewart / Stewart Digital Media
Per tris lapkričio dienas laivyno profesionalai susirinko San Diege „Fleet Safety“ konferencijoje aptarti visų saugumo dalykų. Konferencija buvo dalis Laivyno savaitėkuris taip pat apima pasaulines laivyno ir laivyno puolėjų konferencijas.
Laivyno valdytojai ir saugos ekspertai susirinko pateikti įžvalgų, strategijų ir apreiškimų, kuriuos dalyviai parvežė namo, kad sukurtų saugesnius laivynus.
Čia yra keletas iš daugybės sesijų, kurių negalima praleisti.
Gynybos strategijos, siekiant panaikinti pyktį ir išvengti branduolinių nuosprendžių
Pagrindinis pranešėjas Cayce Lynch aptarė, kaip ieškovų advokatai dažnai naudojasi prisiekusiųjų emocijomis sunkvežimių bylinėjimosi bylomis.
Nuotrauka: Ross Stewart / Stewart Digital Media
Pagrindinis pranešėjas Cayce LynchNacionalinis advokatų kontoros „Tyson & Mendes“ vadovaujantis partneris aptarė, kaip ieškovų advokatai dažnai naudoja prisiekusiųjų emocijas sunkvežimių bylinėjimosi bylose. Kai jie puola gynybos patikimumą ir apkaltins juos blogais įmonių piliečiais, prisiekusieji supyksta, o tai skatina „Žalos apdovanojimus“.
Laivynams ir jų advokatams reikalinga bylos strategija, kuri sumažina prisiekusiųjų pyktį, kad būtų išvengta a Branduolinis verdiktas. Lynchas atskleidė keturis patikrintus gynybos metodus, skirtus panaikinti pyktį ir kontratakos, susijusios su įmonių atsakomybe:
- Prisiimti atsakomybę
- Priskirkite piniginę figūrą dėl žalos
- Suasmeninkite atsakovą
- Spręsti skausmą ir kančias.
Šiukšliadėžės kalbėjimas ir girtis: unikalūs sprendimai, skirti kitam saugai
Kas yra raktas į savo transporto priemonių saugos pastangas, kai jau apėmėte pagrindus? Laivyno saugos „Visų žvaigždžių“ Suevonne Bell iš GileadLinda Ellis iš UCB ir Johnas Wuichas iš Ratai Sakė technologijos, komunikacijos ir bendradarbiavimo derinimas yra slapta kitojo lygio saugos formulė.
- Technologija: Naudokite duomenis, kad surastumėte skausmo taškus, pavyzdžiui, išvengiamų avarijų asmeninio naudojimo metu, ir naudokite šias žinias politikos pakeitimams atlikti.
- Bendravimas: Nebijokite su savo vairuotojais surengti „šiukšlių pokalbių“ sesijų. Leidžia jiems paskatinti įsitraukti ir suteikti jums vertingų atsiliepimų.
- Bendradarbiavimas: Sigirkite savo vairuotojais, apdovanokite juos už saugų vairavimo pergalę ir skatinkite juos konkuruoti. Tai bus kurti kultūrą Ir sniego gniūžtė iš ten.
Skydelis taip pat pridėjo šį patarimą: sutelkite dėmesį į laipsniškus patobulinimus („Nusidažykite kambarį, o ne namą“), kad būtų galima įgyvendinti saugos priemones.
Priežastys vertinti kartų skirtumus
Skydinė diskusija tarp HDT 2024 m. Saugos ir atitikties apdovanojimo laimėtojasRich Kaczynski ir kiti finalininkai parodė šiek tiek įvertinimą naujos kartos vairuotojams.
Diskusijoje apie „Dashcams“ dalyviai teigė, kad jaunesni vairuotojai yra mažiau atsparūs Saugos technologija Nes jie su tuo užaugo aplink juos. Išmaniųjų telefonų fotoaparatai daro jas patogesnius su „Dashcams“.
Vairuotojų rezultatų kortelės, pagrįstos telematikos duomenimis, yra tarsi vaizdo žaidimai. Jaunesni vairuotojai Taip pat linkę suprasti technologijas, skirtas jų pačių apsaugai, todėl jie yra geri gynėjai, kaip patekti į kitus.
Penki avarijų normos mažinimo veiksniai
Apžvelgdamas naujausio eismo saugumo (NETS) etaloninės ataskaitos darbdavių tinklo apžvalgą, vykdomoji direktorė Susan Hipp pasidalino statistinės analizės išvadomis, kuriose buvo nustatyta. Pagrindinės avarijų priežastys. Vairuotojo nuovargio valdymas, transporto priemonės pirkimo reikalavimų supratimas (pvz. Tokios savybės 360 laipsnių kameros Dienos bėgimo žibintai taip pat koreliuoja su mažesniu avarijų dažniu ir sužalojimais.
Humoras gali padaryti rimtesnes žinutes, kurios daro įtaką labiau ir palengvinančiai, gerinantis eismo saugumo pedagogas Steve'as Verretas (centras) sako.
Nuotrauka: Ross Stewart / Stewart Digital Media
Saugumas gali ir turėtų būti linksmas
Ar žinojai, kad du trečdaliai visų televizijos reklamų turi humoro? Korporatyvinis komikas ir „ImmerLearning“ Instruktorius Steve'as Verretas teigė, kad priežastis yra ta, kad humoras sulaiko auditorijos dėmesį ir daro informaciją įsimintinesnę.
Ta pati koncepcija veikia mokant vairuotojus apie saugumą. Pramogų pratimai, tokie kaip žaidimai (pagalvokite apie pavojų ar šeimos feodą), vaidinant Mako katastrofa Scenarijai ir pasakojimai pagerina turinio išlaikymą ir skatina kritinį mąstymą. Jie taip pat puoselėja bendrą mokymosi patirtį, suteikdami vairuotojams platformą dalytis asmeniniais anekdotais ir mokytis kartu.
Sauga taip pat yra smagiau, kai vairuotojai gali būti apdovanoti už aukšto rango turėjimą Vairuotojo rezultatų kortelės. Atskiroje sesijoje komisijos nariai teigė, kad jie įtraukė viršutinių taškų vairuotojų pavadinimus į dovanų kortelių, televizorių ir kitų prizų piešinius, kad paskatintų saugų vairavimą. Jie taip pat pasitelkia aukšto balo vairuotojus, kad pagyvintų savo bendraamžius, kurių balai yra mažesni.
Kiek laiko turėtumėte saugoti vaizdo ir telematikos duomenis?
Kai laivynas eina į teismą dėl avarijos, vaizdo įrašo ir Telematikos duomenys Gali padėti nustatyti įvykio aplinkybes ir padėti atleisti vairuotojus. Sesijoje, skirtoje ruošimui bandymams, pagrįstiems avarijomis, Judie Nuskey ir Carlos Pozo iš „Advanced Driver Training Services, Inc.“ ir Adam Kahn iš Netradyne atskleidė, kad ieškovo pusė galėtų panaudoti šiuos duomenis prieš jus, jei per ilgai išlaikysite.
Kai kuriais atvejais advokatai panaudojo laivyno istorinius duomenis, norėdami parodyti a Nesaugaus elgesio modelis Vairuotojui. Dėl šios priežasties komisija rekomendavo 90 dienų duomenų saugojimo politiką: tik tiek, kad būtų galima pastebėti modelius ir trenerių vairuotojus, bet ne tiek, kad ieškovo advokatai gali tai panaudoti savo naudai.
Nauja technologija, skirta nustatyti ir išspręsti vairuotojų blaškymąsi
Yoav Zilber iš Saverone ir dr. Eldad Hochman iš pataisų pristatė dvi kylančias technologijas, skirtas nustatyti ir spręsti pavojingą pavojų Vairuotojo blaškymasis.
„Saverone“ naudoja išmaniųjų telefonų programą ir aparatinę įrangą, įdiegtą už prietaisų skydelio, kad užblokuotų prieigą prie vairuotojo ir tik vairuotojo programų vairuojant, taip pašalinant pagrindinę priežastį blaškymasis ir sudužimas. „Saverone“ duomenys rodo, kad vairuotojai iš pradžių bando naudoti savo telefonus devynis kartus per valandą, tačiau po šešių iki devynių mėnesių technologijos naudojimo šis skaičius sumažėja iki kartą per valandą.
Pataisymų neuromonitorius naudoja smegenų signalų AI ir mašininio mokymosi analizę, kad būtų galima išmatuoti vairuotoją Alkoholio kiekis kraujyje (BAC), nuovargio lygis, kognityvinė apkrova ir kiti pažinimo sutrikimai. Smegenų signalai atsispindi raumenų mikro motyvacijose, surinktomis per esamus judesio jutiklius kabinete, pavyzdžiui, vairą, vairuotojo sėdynę, kabinamą radarą ir pramogų sistemą.
Teigiamo pastiprinimo galia
Dr Alison Betz teigė, kad teigiamas pastiprinimas yra vienas iš raktų, norint priversti vairuotojus daryti tai, ką norite.
Nuotrauka: Ross Stewart / Stewart Digital Media
Kaip priversti vairuotojus daryti tai, ką jūs nori, kad jie tai padarytų? Dr Alison Betz iš „ABA Technologies“ teigė, kad vienas raktas yra teigiamas stiprinimas.
Kai vairuotojai gauna tik neigiamus atsiliepimus, tai skatina juos atlikti minimalų minimumą, kad jų viršininkas atsitrauktų. Tačiau konkretus, teigiamas atsiliepimas sustiprina tai, ką jie turėtų daryti – ir dar galingesnis, tas laimingas jausmas, kurį jie gauna iš pagyrų, juos daro nori padaryti dar daugiau gerų dalykų.
Teigiamas sustiprinimas Taip pat sukuria tvirtą pagrindą užmegzti pasitikėjimo santykius, kurie moka dar daugiau dividendų.
Markas Manera iš užsienio, išsiaiškino šią koncepciją savo sesijoje apie holistinį požiūrį į vairuotojo sveikatą. Manera teigė, kad pagrindinis sveikatingumo variklis sukuria palaikomąją aplinką su pripažinimu, Mentorystėir įsitraukimas.
Savo ruožtu sveikesni vairuotojai mažiau linkę mesti, padidindami išlaikymo procentą ir sumažindami apyvartos sąnaudas.
Dr Markas Manera (kairėje esančiame centre) teigė, kad pagrindinis sveikatingumo variklis sukuria palaikomąją aplinką su pripažinimu, mentoriumi ir įsitraukimu.
Nuotrauka: Ross Stewart / Stewart Digital Media
Emocijos daro įtaką saugumui
Siūlai, vykstantys keliuose pristatymuose laivyno saugumas. Be teigiamo pastiprinimo, pranešėjai palietė, kaip vairuotojų mąstymo supratimas ir rūpinimasis jais skatina saugesnį vairavimą.
Suteikdami vairuotojams galimybę paaiškinti jų susiduriantį spaudimą ir empatišką jų atžvilgiu, sukuria pasitikėjimą ir verčia juos jaustis vertinami. Išlaikant tai palaikantys santykiai Skatina vairuotojus pasidalyti savo iššūkiais laikui bėgant, skatinant bendradarbiavimą ir problemų sprendimą, kuris dar labiau padidina transporto priemonių saugumą.
