- Kinijos milžinė BYD lapkritį pardavė daugiau nei pusę milijono automobilių.
- To pakanka, kad galbūt pranoktų tradicinius gigantus, tokius kaip „Ford“ ir „Honda“.
- Turėdamas tokius didelius pardavimų skaičius, kaip šis, automobilių gamintojas siekia viršyti savo tikslą šiais metais pristatyti keturis milijonus automobilių.
Visi žino apie BYD, net jei jis neparduoda lengvųjų automobilių Jungtinėse Valstijose. Taip yra todėl, kad tai yra vienas didžiausių pasaulyje automobilių gamintojų ir vienu metu buvo didžiausias visiškai elektrinių automobilių gamintojas, kelis trumpus ir mielus mėnesius apvertęs Teslą.
Tačiau BYD tik pradeda. Išgarsėjusi Kinijos vidaus automobilių rinkoje kaip pirmaujanti vadinamųjų naujų energetinių transporto priemonių (NEV) gamintoja, bendrovė atkeliauja po kai kurių didžiausių pramonės vardų: „Ford“ ir „Honda“, kurie abu yra plačiai žinomi prekės ženklai, turintys turtingą. istorijos už jų.
Tačiau istorija negali turėti įtakos pasaulinių pirkėjų sprendimams, nes BYD iki šių metų pabaigos ketina aplenkti „Ford“ ir „Honda“ – jei viskas vyks pagal planą.
Praėjusį mėnesį Kinijos automobilių gamintojas pardavė milžiniškus 506 804 automobilius visame pasaulyje, rodo vakar Honkongo vertybinių popierių biržai pateikti duomenys. Fortūna. Tačiau tai dar ne viskas – iki šiol BYD pardavė 3,7 mln. automobilių, ty 40% daugiau nei praėjusiais metais.
Jei automobilių gamintojui pavyks išlaikyti įspūdingą pardavimo tempą iki gruodžio pabaigos, jis greičiausiai viršys savo tikslą parduoti keturis milijonus automobilių visame pasaulyje. Tuo tarpu jis taip pat gali aplenkti „Ford“ ir „Honda“, o tai žymi didelį pokytį vartotojų visame pasaulyje priimant sprendimus dėl automobilio pirkimo.
Per pirmuosius devynis mėnesius „Ford“ pardavė 3,3 mln. automobilių visame pasaulyje, o „Honda“ – 3,1 mln. Jei dviejų kompanijų tempas tęsis iki metų pabaigos, 2024 m. „Ford“ bus parduota 4,3 mln., o „Honda“ – su 4 mln. Jei BYD gruodį padidins pardavimą 100 000 vienetų, galutinis šių metų skaičius būtų apie 4,3 mln.
Kitais metais BYD ketina parduoti nuo 5 iki 6 milijonų automobilių, teigiama „Citi“ pranešime, paskelbtame po susitikimo su automobilių gamintojo vadovybe.

Dolphin (kairėje) ir Seal (dešinėje), du sėkmingiausi BYD modeliai.
Tikrai žinosime, kaip atrodys rezultatų suvestinė kažkada sausio mėnesį, bet kad ir kokie būtų rezultatai, aišku viena: BYD yra čia, kad laimėtų. Net ir nedalyvaujant keleivinių transporto priemonių rinkoje Jungtinėse Valstijose, jos populiarumas išaugo vos per keletą trumpų metų, o tai paskatino vadinamųjų tradicinių automobilių gamintojų nesugebėjimas prisitaikyti prie Kinijos automobilių rinkos sudėtingumo.
BYD vis dar turi šiek tiek padirbėti, kad nuverstų geriausius pasaulio žaidėjus, bet jei jo ankstesni rezultatai bus ką nors įvertinti, netrukus pamatysime jo pavadinimą pasaulinio automobilių gamintojų sąrašo viršuje. Pavyzdžiui, „Volkswagen“ per pirmuosius devynis metų mėnesius pardavė 6,5 mln. transporto priemonių, o „Toyota“ per pirmuosius 10 mėnesių pardavė 8,3 mln. Tuo tarpu „Tesla“ per pirmuosius tris ketvirčius pristatė 1,3 mln. elektrinių automobilių – 100 000 daugiau nei BYD. Be to, BYD portfelyje yra elektromobilių ir įkraunamų hibridų, todėl jo bendri pardavimo skaičiai yra didesni nei „Tesla“.