admin 
- Pirmieji serijiniai „Range Rover Electric“ artėja prie realybės.
- „Land Rover“ atlieka bandymus karštu oru su keliais prototipais Jungtiniuose Arabų Emyratuose.
Na, tai vyksta. „Range Rover“ – transporto priemonė, kuri plačiai pripažįstama kaip vienas prabangiausių, patogiausių ir visureigių, galinčių važiuoti visureigiais pasaulyje, gaminamas visiškai elektrine versija. Tačiau jums būtų atleista, jei tikite, kad „Range Rover Electric“ – toks oficialus pavadinimas – varomas ne tik dinozaurų sultimis.
Taip yra todėl, kad baterijomis varomas Range Rover atrodo lygiai taip pat, kaip jo dujomis varomas analogas. Bent jau tai aš gaunu iš naujausios oficialių „Land Rover“ nuotraukų partijos. Šiuo metu Jungtiniuose Arabų Emyratuose atliekami elektrinių „Range Rover“ prototipų bandymai karštu oru, o Didžiosios Britanijos markė mano, kad prabangaus elektromobilio nebėra prasmės laikyti paslaptyje, nes jis visiškai panašus į mums jau pažįstamą ICE visureigį.
Pažiūrėkite patys. Visi oficialūs vaizdai yra žemiau esančioje galerijoje, o neskaitant kelių papildomų stebėjimo prietaisų, kurių tikimasi kuriant prototipus, „Range Rover Electric“ yra tas pats elegantiškas visureigis, kuris tapo neįvertintos prabangos ir didžiulio nuvertėjimo pagrinde. tarifus, bet tai jau kita istorija.
Vis dar nežinome, kas slypi po didelio elektrinio visureigio oda, tačiau „Land Rover“ minėjo, kad „Range Rover EV“ gaus kažką, vadinamą „Intelligent Torque Management“. Pasak automobilių gamintojo, sistema paskirsto ratų slydimo valdymo užduotį kiekvienam atskiram elektrinės pavaros valdymo blokui, sumažindama kiekvieno rato sukimo momento reakcijos laiką nuo maždaug 100 milisekundžių iki 1 milisekundės.
Tai nepaprastai įspūdinga. Taip pat atrodo, kad „Range Rover Electric“ turės keturis variklius, galbūt po vieną kiekvienam ratui, ką iki šiol matėme tik keliose serijinėse transporto priemonėse, įskaitant „Rivian R1S Quad-Motor“, „Rimac Nevera“ ir „Mercedes-Benz“. G580 su EQ technologija. (Pabandykite tai pasakyti tris kartus iš eilės.)
10
Land Rover
Tai vis dar nepatvirtinta, todėl paimkite jį su druska. Akumuliatoriaus dydis ir elektros variklių galia kol kas nežinoma. Vis dėlto nesitikėčiau rekordinių važiavimo atstumo skaičių, nes dujomis varomas „Range Rover“ jau yra gana sunkus ir sveria maždaug 5000 svarų. Pridėjus didelę bateriją, daiktą bus sunkiau perkelti, o tai tikrai turės įtakos diapazonui.
Tačiau prabangos pasaulyje atrodo, kad nueiti labai toli įkrovus nėra taip svarbu, kaip pati patirtis. Tiesiog pažvelkite į „Rolls-Royce Spectre“ – jis sveria 6600 svarų, o visiškai įkrautas gali nuvažiuoti iki 277 mylių. Tačiau tai nesutrukdė „Rolls-Royce“ skelbti įrašų pardavimus.
