admin 
- Masačusetse įsikūrusi „Aspen Aerogels“ iš JAV Energetikos departamento galėtų gauti iki 670 mln. USD, kad galėtų masiškai gaminti akumuliatorių saugos medžiagas.
- Įmonė specializuojasi gamindama „šiluminius barjerus“, kad slopintų EV gaisrus.
Remiantis „Tesla“ ir keliomis nepriklausomomis gaisrinės saugos ataskaitomis, elektrinių transporto priemonių gaisrai statistiškai yra retesni nei dujiniai automobiliai. Tačiau kai jie įvyksta, jie yra dramatiški ir sunkiai užgesinami – sulaukia daug daugiau antraščių nei jūsų vidutinis degantis dujinis automobilis.
Dabar JAV imasi rimtų veiksmų, kad sumažintų šią riziką naudodamos naujos kartos medžiagas, kurios bus gaminamos čia pat, Amerikos žemėje.
JAV Energetikos departamentas trečiadienį paskelbė tiesioginę 670 mln. USD paskolą bendrovei „Aspen Aerogels“, kuri specializuojasi elektromobilių baterijų „šiluminių barjerų“, veikiančių kaip apsauginis sluoksnis nuo gaisrų, gamyboje. Paskola yra sąlyginio įsipareigojimo dalis ir dar turi būti baigta.
Vienas didžiausių pavojų elektromobilių saugai kyla dėl reiškinio, vadinamo terminiu bėgimu. Tada akumuliatorius gali nekontroliuojamai perkaisti iki tokio lygio, kad gali degti kelias valandas pats be deguonies. Terminis pabėgimas gali atsirasti dėl kelių priežasčių, įskaitant ląstelių pažeidimą, užsitęsusį potvynį, trumpąjį jungimą ir avarijas.
Aspen Aerogels teigia, kad jos šilumos barjerai tarp ląstelių gali slopinti gaisrus ir neleisti jiems plisti į kaimynines ląsteles.
Remiantis „MIT Technology Review“, šios užtvaros yra ypač lengvos, todėl neturi jokios reikšmingos įtakos akumuliatoriaus energijos tankiui ar svoriui, kaip tai daro tradiciniai aerogeliai. Pasak bendrovės generalinio direktoriaus Dono Youngo, jie yra nuo vieno iki keturių milimetrų storio ir gali būti sukrauti tarp elementų.
Ji jau sudarė daugiametes sutartis su keliais pagrindiniais automobilių gamintojais, įskaitant General Motors, Toyota, Audi ir Scania. Anksčiau bendrovė taip pat buvo sudariusi sutartis su NASA, kad sukurtų aerogelius savo kosminėms programoms ir daugybei kitų pramonės ir plataus vartojimo prekių programų. Jo aerogeliai taip pat naudojami Formulės 1 automobiliuose.
Tikimasi, kad investicija sukurs 550 darbo vietų statybose ir 255 darbo vietas visą darbo dieną būsimo gamykloje Registre, Džordžijos valstijoje. Veikdama visu pajėgumu, ši jėgainė kasmet galėtų tiekti šilumos barjerus 2 mln. Numatoma, kad gamyba naujoje gamykloje prasidės 2027 m.
Elektromobiliams demokratėjant ir didėjant susirūpinimui dėl baterijų saugos, matome, kad vis daugiau originalios įrangos gamintojų ir baterijų gamintojų imasi priemonių spręsti šį iššūkį. Pietų Korėjos akumuliatorių gamintoja LG Chem rugsėjį paskelbė apie „saugumą sustiprintą sluoksnį“ elementuose. Apsauginė medžiaga yra vieno mikrometro plonas sluoksnis, esantis tarp katodo ir srovės kolektoriaus, kuris gali sumažinti gaisro pavojų.
Dabar iššūkis būtų demokratizuoti šias technologijas, jas gaminti masiškai ir kontroliuoti išlaidas, kad būtų išvengta reikšmingo poveikio kasdieniniam kelių eismo saugumui.
Turite patarimą? Susisiekite su autoriumi adresu suvrat.kothari@insideevs.com
