„Mercedes-Benz“ EV JAV vasario mėnesį gaus „Tesla“ kompresorių

• „Mercedes-Benz“ elektromobiliai papildo ne „Tesla“ automobilių, galinčių naudoti „Supercharger“ tinklą, sąrašą.
• Savininkai JAV turės prieigą prie „Superchargers“ JAV ir Kanadoje vasario mėnesį.
• Kanados Mercedes-Benz EV savininkams teks dar šiek tiek palaukti.

„Mercedes-Benz“ elektromobilių vairuotojai Jungtinėse Valstijose kitą mėnesį turės prieigą prie daugiau nei 20 000 „Tesla Supercharger“ prekystalių JAV ir Kanadoje. Nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai bus integruoti į „Mercedes me Charge“ paslaugą, kur Vokietijos automobilių gamintojas jau siūlo prieigą prie nuosavo „High-Power Charging“ tinklo, taip pat „Ionna“, „Electrify America“, „EVGo“, „ChargePoint“ ir kt.

Iš viso Mercedes-Benz EV vairuotojai Jungtinėse Valstijose turės prieigą prie daugiau nei 110 000 viešųjų įkrovimo punktų Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Pasak automobilių gamintojo, Kanados savininkai turės prieigą prie „Tesla Supercharger“ tinklo vėliau šiais metais.

Norint naudoti „Supercharger“ tinklą, kuris plačiai laikomas vienu geriausių nuolatinės srovės greito įkrovimo tinklų Šiaurės Amerikoje, „Mercedes-Benz EV“ savininkams reikės NACS į CCS1 įkrovimo adapterio, kurį šį ketvirtį bus galima įsigyti prekybos centruose už 185 USD. Vokietijos įmonė nesakė, kokia įmonė tiekia adapterį, tačiau oficialiose nuotraukose matyti Lectron pagamintas įrenginys.

„Vortex“ adapterį parduoda „Lectron“ už 199,99 USD, todėl „Mercedes-Benz“ siūlo šiek tiek geresnį pasiūlymą. Adapteris skirtas maksimaliai 1000 voltų ir 500 amperų įtampai.

Kalbant apie prekybos atstovybes, kai kurie savininkai turės juos aplankyti. Automobilių gamintojas teigė, kad jo elektromobiliai palaikys „Tesla Superchargers“ „Plug & Charge“ funkciją, o tai reiškia, kad vairuotojai turės tiesiog prisijungti ir įkrovimo sesija prasidės automatiškai – tol, kol „Mercedes-Bens“ išmaniojo telefono programėlėje bus nustatytas mokėjimo būdas. Tačiau kai kurioms transporto priemonėms (bendrovė nenurodė, kurioms) reikės programinės įrangos atnaujinimo, taikomo prekybos atstovybėje, kad būtų įjungta „Plug & Charge“ funkcija.

Be transporto priemonės programinės įrangos atnaujinimo savininkai vis tiek galės naudoti „Superchargers“, tačiau įkrovimo sesiją reikės pradėti ir sustabdyti naudojant išmaniojo telefono programą, nes „Tesla“ nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai neturi ekranų ar mygtukų. Bendrovė teigė, kad susisieks tiesiogiai su savininkais, kad suplanuotų aptarnavimo susitikimus.

Suderinami Tesla Superchargers bus integruoti į transporto priemonių navigacijos sistemą, kurioje vairuotojai galės matyti, kokie prekystaliai yra prieinami ir kiek kainuoja papildymas realiu laiku.

„Suteikdami savo klientams prieigą prie Tesla Superchargers Šiaurės Amerikoje, pabrėžiame savo įsipareigojimą suteikti klientams kuo daugiau įkrovimo galimybių“, – sakė Franzas Reineris, „Mercedes-Benz Mobility AG“ valdybos pirmininkas. „Sparčiai augantis „Mercedes me Charge“ įkrovimo taškų tinklas dabar išsiplės iki daugiau nei 110 000 viešųjų įkrovimo punktų Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje, todėl „Mercedes-Benz“ vairuotojai galės mėgautis pramonėje pirmaujančia įkrovimo patirtimi, kada ir kur jie pasirenka įkrauti. “

Vėliau šiais metais „Mercedes-Benz“ atsisakys CCS1 įkrovimo prievado, kuris šiuo metu montuojamas jos elektromobiliuose, ir pakeis „Tesla“ sukurtą NACS jungtį. Dėl to „Tesla Superchargers“ nereikės naudoti NACS į CCS1 adapterį, tačiau reikės CCS1–NACS adapterio, jei šias transporto priemones reikės įkrauti kitose stotyse, kuriose nėra NACS kabelių.