admin 
- Pirmąjį viešą „Tesla CyberTruck“ avarijos testą atliko NHTSA.
- Kampinis elektrinis pikapas įvertino penkių žvaigždučių saugos reitingą, kuris yra aukščiausias.
- Visi „Tesla“ modeliai, kuriuos iki šiol išbandė NHTSA, surinko penkias žvaigždes.
„Tesla CyberTruck“ pagaliau turi oficialų „Crash Safety“ reitingą daugiau nei metus po to, kai buvo pristatyta 2023 m. Lapkričio mėn. Rezultatas yra įspūdingas: penkios žvaigždės apskritai ir beveik visose atskirose kategorijose.
JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) sudužo keletą 2024 m. „Tesla CyberTrucks“ kaip naujojo automobilio vertinimo programos (NCAP) dalis.
Pradėkime nuo priekinio avarijos testo, kuris imituoja susidūrimą tarp dviejų panašių transporto priemonių, kur bandoma transporto priemonė sudužo į plokščią, tvirtą barjerą 35 mylių per valandą greičiu. Atlikdamas šį testą, NHTSA apdovanojo penkių žvaigždučių saugos reitingą vairuotojui ir keturių žvaigždučių keleivio reitingą.
Ataskaitoje minima, kad tiek vairuotojo, tiek keleivio oro pagalvės tinkamai dislokavo šiame bandyme, tačiau nei keleivio kelio oro pagalvės, nei vairuotojo kelio sąnario oro pagalvės dislokavimas. „Tesla“ patvirtino, kad kelio oro pagalvės yra skirtos likti nedirbančioms šiam konkrečiam bandymui.
Atliekant šoninį avarijos testą, „CyberTruck“ gavo bendrą penkių žvaigždžių saugos balą. Šią kategoriją sudaro du atskiri bandymai, kurie vėliau sujungiami į vieną didelį įvertinimą. Yra šoninis barjerinis bandymas, kuris imituoja sankryžos susidūrimą tarp dviejų transporto priemonių ir šoninio stulpo bandymo, kuris imituoja transporto priemonę, susidedančią į fiksuotą objektą, pavyzdžiui, medį ar naudingumo stulpą.
3
Atliekant šoninį barjerinį bandymą, judantis nejudantis barjeras, kampuotas 27 laipsnių kampu, sudužo į bandomosios transporto priemonės vairuotojo pusę esant 38,5 mylių per valandą greičiui. Atliekant šoninį stulpo bandymą, bandomoji transporto priemonė yra kampuota 75 laipsnių kampu ir sudužo į standų polių, esant 20 mylių per valandą greičiui. Kiekviename iš šių atskirų bandymų „CyberTruck“ gavo penkių žvaigždučių įvertinimą tiek už priekinę sėdynę, tiek galinę sėdynę.
Galiausiai „Tesla CyberTruck“ gavo keturių žvaigždučių reitingą (iš daugiausia penkių žvaigždžių) atsparumo testui, kuris matuoja apvirtimo riziką vienos transporto priemonėje, kontrolės praradimo scenarijuje. NHTSA pažymėjo, kad „CyberTruck“ per dinaminį testą nebuvo nurodytas, tačiau yra 12,4%rizika.
Avarijos testus praėjusių metų pabaigoje atliko „Applus+ Idiada Karco Engineering“ Adelanto mieste, Kalifornijoje. NHTSA paskelbė galutines ataskaitas apie avarijų testus sausio 15 d.
Iki šiol kiekviena „Tesla“ transporto priemonė, kurią išbandė NHTSA, gavo penkių žvaigždučių bendrą saugos reitingą.
