admin 
- Vidutinė naujo elektromobilio sandorio kaina (ATP) 2024 m. gruodį pasiekė milžiniškus 55 544 USD.
- Šį skaičių iš esmės padidino didėjantis elektromobilių pikapų skaičius ir prabangių elektromobilių pardavimas.
- Tesla Cybertruck padidino Tesla ATP maždaug 10,5%.
Dar metai, dar vienas naujų transporto priemonių vidutinės sandorių kainos (ATP) šuolis. Visų pirma, elektromobiliuose ATP per metus išaugo ir gruodį pasiekė milžiniškus 55 544 USD, o tai įrodo, kad nors ir elektra yra mobilumo ateitis, dauguma vardinių lentelių vis dar stovi prabangioje juostoje.
Naujoje „Kelly Blue Book“ ataskaitoje pabrėžiamas elektrinių transporto priemonių ATP padidėjimas tiek per metus, tiek per mėnesį. Gruodžio mėn. sandorių kainos padidėjo 0,8 %, palyginti su 2023 m., o 1,1 %, palyginti su 2024 m. lapkričio mėn. Jei susimąstėte, ne, taip yra ne todėl, kad žmonės staiga nori pakloti daugiau pinigų už aukštesnius apdailos darbus. Vietoj to, vis daugiau žmonių ieško prabangių modelių ir brangių baterijomis varomų pikapų.
Nuotrauka: InsideEVs
Viso dydžio elektromobilių pikapai 2024 m. tapo sėkmingu automobilių gamintoju. Pavyzdžiui, „Ford F-150 Lightning“ 2024 m. buvo parduota 33 510 vienetų – vien gruodžio mėnesį daugiau nei 37 % per metus. Vien tik pardavimo apimtys padėjo pasiekti visų laikų aukščiausią ATP lygį. Tiesą sakant, transporto priemonių, viršijančių 80 000 USD, pardavimas per metus išaugo 37%, o elektromobiliai sudarė didelę šio pyrago dalį.
„Tesla Cybertruck“ buvo pagrindinis veiksmas, kai reikėjo paremti „Tesla“ ATP. Istoriškai tai buvo transporto priemonių, tokių kaip „Model S“ ir „Model X“, darbas, kurie abu buvo „Tesla“ kainų piramidės viršūnėje nuo pat įkūrimo. Tačiau senstančios „Tesla“ serijos kainoms nukritus, naujas blizgus sunkvežimis privertė pirkėjus išleisti beveik šešis skaitmenis už dabar nutrauktą 99 990 USD vertės Foundation serijos visų ratų pavarą. „Cyberbeast“ paleidimo leidimas buvo dar brangesnis, nors abu modeliai dabar kainuoja atitinkamai maždaug 80 000 ir 100 000 USD. „Cybertruck“ aukštesnė nei vidutinė bazinė kaina padėjo „Tesla“ transporto priemonių ATP padidinti 10,5%.
Neskaitant elektromobilių, visos pramonės ATP pasiekė visų laikų rekordą – 49 740 USD. Tai reiškia, kad vidutiniškai EV ATP yra 11,7% didesnis nei kitų jėgos agregatų. Padidinti šį skaičių padėjo ir visos pramonės pikapai – vidutinis modelis buvo parduotas už 64 261 USD.
Tačiau čia yra spyris: elektromobiliai didina pramonės vidurkius, tačiau jie vis tiek naudojasi didesnėmis nei vidutinėmis nuolaidomis, kad padidintų apimtį. Gruodžio mėn. buvo šeštasis mėnuo iš eilės, kai paskatos parduoti elektromobilius viršijo 12% transporto priemonės ATP. Vidutiniškai 2024 m. paskatos buvo maždaug 6 700 USD už transporto priemonę, o tai yra 41% daugiau nei per metus. Pagalvokite apie tai kaip apie EV atitikmenį kabančiai morkai – ir taip, pirkėjai kandžiojasi.
Dabar, žinoma, čia matome rekordinius pardavimus. 2024 m. JAV perkėlė 1,3 mln. elektromobilių, o tai yra naujas rekordas tiek pagal apimtį, tiek pagal rinkos dalį. Tačiau tai padarė dėl aukštų kainų ir didelių paskatų. Lieka klausimas: kada elektromobiliai pasieks lygiavertiškumą su degimo automobiliais?
Dėl federalinių subsidijų, tokių kaip elektromobilių mokesčių kreditas pjaustymo blokui, elektros pardavimas netrukus gali būti sunkesnis, ypač dėl to, kad elektromobilių ATP išlieka didesnis. Automobilių gamintojai turės rasti būdą, kaip padaryti elektromobilius patrauklesnius, kad trumpuoju laikotarpiu pateisintų didesnę kainą. Panašu, kad kol kas gudrybė skirta aukštesnio lygio pirkėjams (pvz., perkantiems sunkvežimius) ir prabangos rinkai – abu šie dalykai padeda sustiprinti ATP. Ir nors tokio tipo automobiliai gali patraukti jūsų dėmesį kelyje, daugelis vis dar yra toli paprastam automobilių pirkėjui.
