2025 m. „Run Heavy Duty“: naujasis „Cummins“ variklis užtikrina geresnį vilkimą, MPG – transporto priemonių tyrimai

Po to, kai 2024 m. buvo atnaujintas lengvojo „Ram 1500“, „Ram Heavy Duty“ serija gauna savo eilę su papildomomis vilkimo galimybėmis, greitesniu 0–60 kartų ir daugiau technologijų 2025 m.

2025 m. Ram 2500 ir 3500 Heavy Duty modeliai turi du variklius – standartinį 6,4 litro HEMI V-8 variklį ir naują 6,7 litro Cummins Turbo Diesel variklį, kuris išvysto 430 AG ir 1 075 lb.-ft. sukimo momento.

Naujoji 8 greičių TorqueFlite HD transmisija pakeičia 2024 m. modelių 6 greičių automatinę pavarų dėžę.

2025 m. „Run Heavy Duty“: efektyvesnis vilkimas

Su naujuoju Cummins varikliu, naujausias 2500 priauga apie 1000 svarų. maksimali vilkimo galia, palyginti su ankstesniu modeliu. Maksimalus 3500 vilkimo koeficientas išlieka maždaug toks pat, tačiau nuo 4,10 ašių santykio perkeltas į efektyvesnį 3,42 ašių santykį, kad būtų galima efektyviau naudoti kurą neprarandant našumo.

2025 m. Ram 2500 nusiskuto 1,1 sekundės nuo 0 iki 60 laiko (6,9 sekundės ir 8,0 sekundės).

2025 m. „Ram Heavy Duty“: išorės, vidaus atnaujinimai

Išoriškai 2025 m. „Ram Heavy Duty“ nenuklydo nuo savo šaknų, tačiau naujos grotelės ir padalinti LED priekiniai žibintai suteikia jam modernesnę išvaizdą.

Viduje naujoji „Uconnect 5“ informacinė ir pramogų sistema pasižymi dideliu 14,5 colio vairuotojo ekranu, 10,25 colio keleivio ekranu ir 12,3 colio skaitmeniniu prietaisų skydeliu.

Keleivių ekrane yra HDMI kištukas, skirtas prijungti įrenginį, kuris paverčia jutiklinį ekraną numatomu įrenginio plėtiniu, leidžiančiu ieškoti internete, naudoti muziką ir programas per Uconnect 5 sistemą.

Išdėstymas užbaigtas skaitmeniniu galinio vaizdo veidrodžiu ir dvigubu belaidžiu telefono įkrovimo kilimėliu. Ratuko perjungiklis juda į stulpelį, kad atlaisvintų brūkšnelio vietos.

2025 m. Ram Heavy Duty: kas dar naujo?

Kitos naujos 2025 m. funkcijos:

• Įmontuotas maitinimo keitiklis, galintis pagaminti iki 2,4 kilovatų ir turi du uždengtus 110 voltų lizdus lovos viduje.
• Tai adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, susidūrimo priekyje įspėjimas-Plus, „ParkSense Assist“. dabar standartinė „Big Horn“ ir aukštesnė apdaila, kur anksčiau jos buvo prieinamos tik kaip visų komplektacijos lygių komplektacija.
• Snaudžiančio vairuotojo aptikimas, kelio ženklų atpažinimas ir aktyvus eismo juostų valdymas – tai naujos 2025 m. saugos funkcijos.
• 360 laipsnių erdvinio vaizdo kamera su priekabos atbulinės eigos valdymu suteikia vieną abiejų priekabos pusių vaizdą. Nors 360 laipsnių erdvinio vaizdo kamerą 2024 m. buvo galima įsigyti aukštesnėse apdailose, priekabos atbulinės eigos valdymas nebuvo įtrauktas.
• Pagalbinėje išorinėje kameroje dabar yra pritaikyta padėtis, leidžianti naudotojams pritvirtinti ir reguliuoti kamerą priekabose ir už jų, kad būtų pagerintas matomumas.

2025 m. „Ram Heavy Duty“: sudėtis ir kainodara

2025 m. „Ram Heavy Duty“ serija išliks tokia pati su šiais modeliais: „Tradesman“, „Big Horn / Lone Star“, „Laramie“, „Rebel“, „Power Wagon“, „Limited Longhorn“ ir „Limited“.