Dėl daugybės rimtų priežasčių daugelis žmonių, kurie pakeitė LS variklį į klasikinę transporto priemonę, kartu su ja atneša šiuolaikinę transmisiją.
O kas, jei jūs turite visiškai gerą 700R4 ar 200R4 ar, heck, net patikimą Th350 ar „PowerGlide“, sėdintį jūsų parduotuvėje?
Dar svarbiau, kad galbūt jūsų apsikeitimo transporto priemonėje nėra pakankamai vietos transmisijos tunelyje, kad tilptų moderni transmisija, pavyzdžiui, tai, ką rasite, pavyzdžiui, devintojo dešimtmečio GM G-kūne.
Bosas Hogas Žingsniai į plokštelę su daugybe novatoriškų sukimo momentų keitiklių konstrukcijų, leidžiančių sujungti klasikinę GM perdavimą į modernų GM LS variklį.
Tai ne tik gali sutaupyti šiek tiek tešlos, bet ir panaikinti kai kuriuos diegimo galvos skausmus, nes jums nereikės išstumti savo lakštinio metalo, kad tilptumėte didesnį transmisijos korpusą.
Sužinokite viską apie šiuos patogius sukimo momento keitiklius šiame vaizdo įraše iš 2024 m. PRI šou, tada patikrinkite kainą ir prieinamumą žemiau esančioje nuorodoje.