Didėjančios sandorių kainos kartu su mažėjančiomis didmeninėmis kainomis 2022 m. sumažino nusidėvėjimą keliuose segmentuose.
Sveiki atvykę į „Fleet Data Depot“ – naują įprastą funkciją, skirtą Automobilių parkas. „Fleet Data Depot“ pateikia greitas su transporto priemonių rinka susijusios informacijos, tendencijų ir analizės momentines nuotraukas.
Pirmajame mūsų automobilių parko duomenų saugykloje bendros Vincentric ekspertų nuosavybės išlaidos pateikė du grafikus, iliustruojančius automobilių parkų nuosavybės išlaidų už mylią pokyčius per praėjusius kalendorinius metus.
Analizė pagrįsta 20 000 mylių per metus per trejų metų laikotarpį. Analizei Vincentric apskaičiavo savo standartinius aštuonis sąnaudų elementus: nusidėvėjimą, finansavimą, mokesčius ir mokesčius, kurą, draudimą, priežiūrą, alternatyviąsias išlaidas ir remontą.
Diagramos atskleidžia plačiai paplitusias prielaidas dėl TCO tendencijų, ty kaina už mylią padidėjo kiekviename segmente.
Tokį išlaidų padidėjimą lėmė keli veiksniai: vidutinės naujų transporto priemonių sandorių kainos gruodžio mėnesį pasiekė dar vieną rekordą – 49 507 USD, ty 4,9 % daugiau nei prieš metus. Tuo pačiu metu 2022 m. antrąjį pusmetį didmeninės kainos mažėjo. Dėl to nusidėvėjimas išaugo.
Be to, didinant nusidėvėjimą, didesnės transporto priemonių kainos taip pat didina finansavimo išlaidas, o šių metų didesnės palūkanų normos taip pat prisidėjo prie didesnių sąnaudų.
Degalų sąnaudų atoslūgis ir srautas turėjo didesnę įtaką prabangių transporto priemonių, ypač prabangių visureigių, TCO, kurių vidutinės degalų sąnaudos yra vienos didžiausių bet kuriame segmente.
Didėjančios degalų sąnaudos
Kadangi degalai yra antra pagal dydį kaina pagal TCO lygtį, kuro kainų padidėjimas neigiamai paveikė mylios vidurkius. Vasarą prasidėsiantis degalų kainų šuolis greičiausiai koreliuoja su didesniu TCO padidėjimu birželį, o defliuojančios kuro kainos prisideda prie kainų už mylią švelnėjimo nuo rugsėjo mėn.
Atkreipkite dėmesį, kaip degalų sąnaudos skirtingai paveikė skirtingus segmentus: automobiliams, kurių degalų taupymas yra geriausias iš pavaizduotų segmentų, viršūnės ir slėniai nebuvo tokie ryškūs. Prabangių transporto priemonių, ypač prabangių visureigių, skirtumai buvo radikalesni.
Ar 2022 m. TCO padidėjimas atspindi tai, kas rodoma Vincentric duomenyse? Praneškite mums savo patirtį komentaruose!