admin 
Dvi populiariausios 2024 m. prabangos markės – BMW ir Lexus – metus pradeda su mažiausia dienų pasiūla tarp prabangių prekių ženklų – atitinkamai 47 ir 21 dieną.
Naujų transporto priemonių pardavimas augo metų pabaigoje, o gruodžio mėn. baigtas stipriai, o tai sumažino transporto priemonių atsargas.
Naujų transporto priemonių pardavimas gruodį, palyginti su lapkričio mėn., išaugo 6,5 %; atsargos per tą patį laikotarpį sumažėjo 8,5%. Remiantis „vAuto Live Market View“ duomenų analize, 2025 m. pradžioje bendra JAV neparduotų naujų transporto priemonių pasiūla sudarė 2,88 mln. 18,1% daugiau nei prieš metus. 2024 m. gruodžio mėn. pardavimų tempas taip pat buvo 12,7% didesnis nei per metus.
Tarp priežasčių: Išsprendus rinkimų neapibrėžtumą, palūkanų normos pradėjo mažėti, o atsargų lygis per metus pasiekė aukščiausią tašką. Tai sukūrė idealų pagerėjusių vartotojų nuotaikų, didesnių nuolaidų ir akivaizdaus optimizmo derinį rinkoje.
Dienų pasiūla gruodį ir toliau mažėjo, po to, kai lapkritį padidėjo, ir per mėnesį sumažėjo 14,2 % iki 75 dienų, iš esmės nepakito nei prieš metus.
Nors metų pabaigoje paprastai išaugo prabangių automobilių pardavimai, gruodis buvo ypač stiprus brangesnėms transporto priemonėms. Transporto priemonių, kurių kaina viršija 80 000 USD, koncentracija parodė mažiausią pasiūlą per 62 dienas. Tiesą sakant, du geriausi 2024 m. prabangūs prekių ženklai – BMW ir „Lexus“ – metus pradeda su mažiausia dienų pasiūla tarp prabangių prekių ženklų – atitinkamai 47 ir 21 dieną.
Kompaktiški visureigiai ir viso dydžio pikapai ir toliau pirmauja naujų transporto priemonių pardavimų sąrašuose. Toyota RAV4, kuris išstūmė Ram 1500 iš trijų didžiausių 2024 m. pardavėjų, tiekiamas 18 dienų, o vidutinė kaina yra 37 626 USD. „Honda CR-V“ turi 38 dienas, daugiau nei dvigubai nei RAV4, bet vis tiek gerokai mažesnė už šalies vidurkį – 75 dienas, o kaina yra šiek tiek daugiau nei 200 USD brangesnė. Abiejų modelių pardavimai yra beveik identiški, tačiau „Honda“ sugebėjo išlaikyti šiek tiek didesnę pasiūlą.
Pažymėtina, kad „Stellantis“ ir toliau laikosi disciplinos gamindama ir bendradarbiauja su pardavėjais, pratęsdama kai kurias didžiausias pramonės paskatas. Inventorius, kaip žadėjo vadovybė, mažėjo. Dabar „Dodge“ prekės ženklo dienų pasiūla sumažėjo iki 52%, „Chrysler“ – 40%, o „Jeep“ – iki 14% per metus. Avinų atsargos, matuojant pagal dienų pasiūlą, per metus beveik nesikeičia.
Naujų automobilių kaina artėja prie 50 000 USD
Naujausia ataskaita parodė, kad vidutinė naujos transporto priemonės kaina yra 49 853 USD, ty 1,8% daugiau nei prieš mėnesį ir 2,4% daugiau nei pernai. Tuo tarpu Kelley Blue Book pranešė, kad vidutinė naujos transporto priemonės sandorio kaina (ATP) JAV gruodį siekė 49 740 USD, o tai yra antras pagal dydį ATP istorijoje. Nuo 2012 m. mėn. Kelley Blue Book ATP kaina buvo 49 000 USD arba daugiau, tik penkis kartus, o 2022 m. gruodį pasiekė 49 926 USD.
Gruodžio mėnesį naujų automobilių pardavimo paskatos išliko nepakitusios nei lapkritį ir išliko 8% ATP, arba apie 3958 USD. Tačiau, palyginti su didžiausiomis kainomis 2022 m. gruodžio mėn., vidutinis naujos transporto priemonės skatinimo paketas praėjusį mėnesį buvo didesnis 197 %, o tai rodo, kad atsargos nebėra spaudimas, skatinantis didesnes kainas. 2022 m. gruodžio mėn. vidutinė paskata buvo tik 2,7% ATP.
Nors prabanga paliko pėdsaką gruodžio mėn. pardavimams, skatinamųjų paketų procentas nuo ATP buvo beveik identiškas prabangiems ir ne prabangiems – atitinkamai 7,9% ir 8%. „Nissan“, „Volkswagen“ ir „Ram“ skatino daugiau nei 13 proc., o „Toyota“, „Land Rover“ ir „Porsche“ išlaikė mažiau nei 5 proc. vidutinės sandorio kainos.
