admin 
Jei perkate geriausias generatorius jūsų konkrečiam varikliui galite susidurti su specifikacija, vadinama kintamosios srovės generatoriaus poslinkiu – ir tai yra kažkas, su kuo jūs tikrai turite susipažinti prieš pirkdami generatorių.
Daugelio variklių kintamosios srovės generatoriai yra sukurti taip, kad tiktų įvairioms reikmėms, o generatoriaus poslinkį dažnai lemia ne pats generatorius, o kintamosios srovės generatoriaus tvirtinimo kronšteinai konkrečiai transporto priemonei/varikliui.
Kitaip tariant, tas pats variklio ir generatoriaus derinys gali būti naudojamas skirtingose transporto priemonėse, o tai reiškia, kad kintamosios srovės generatoriaus padėtis ir atitinkamas poslinkis gali skirtis skirtinguose transporto priemonių modeliuose dėl ribotos erdvės po dangčiu.
Ir dar painiau, kad kai kuriose senovinėse programose generatoriaus vieta toje pačioje transporto priemonėje gali skirtis priklausomai nuo to, ar variklyje buvo įrengtas oro kondicionierius, ar ne – po velnių, kartais patobulintas aušinimo paketas gali pakeisti generatoriaus vietą.
Nepaisant to, gera žinia yra ta, kad gana lengva nustatyti generatoriaus poslinkį, o norėdami jums padėti, mūsų draugai Aukščiausiojo lygio lenktynės sukūrė šias patogias iliustracijas, kurios tiksliai parodys, kas yra generatoriaus poslinkis.
Taip pat verta paminėti, kad „Centrinis poslinkis“ taip pat yra galimybė – matėme tokią sąranką tokiose vietose kaip Mod-Motor Mustangs ir ant Boxer variklių kaip su Subarus generatoriai.
Svarbiausia atsiminti, kad kairė/dešinė orientacija yra paimta iš vairuotojo sėdynės perspektyvos arba vaizdo iš už variklio.
Papildoma grafika: kaip sužinoti, ar jūsų generatoriaus diržas pakankamai įtemptas
Prijungę generatorių, jei naudojate V formos diržus vietoj vieno serpantino diržo turėsite įsitikinti, kad trapecinis diržas tinkamai įtemptas prie kintamosios srovės generatoriaus skriemulio.
Vėlgi, „Summit Racing“ gauja į pagalbą ateina su šiuo lengvai sekamu grafiku:
