SEMA 2024 funkcija: „RaceTec“ pristato naujoviškus naujus stūmoklius, skirtus 3 kartos „Hemi“ ir „GM LS“ varikliams
admin 
Einant per sales 2024 m. SEMA šouvienas dalykas, kurį pastebėjome, buvo III Gen. Hemi apsikeitimo paplitimas. Prieš keletą metų pamačius modernus Hemi, įdarytas senoviniame Mopar (… arba AMC… arba a Kaizeris) anksčiau buvo retas smalsumas – dabar tai nuostabiai įprasta.
…Beje, dėl ko negalėjome būti laimingesni.
„RaceTec Pistons“ žmonės Taip pat turėjo pastebėti šią tendenciją, nes jie sukūrė naują stūmoklį, pritaikytą unikaliam Gen. III Hemi variklio dizainui.
Pavyzdžiui, „Hemi“ vožtuvo išdėstymo vietos reiškia, kad tarp pirmojo žiedo griovelio ir stūmoklio viršaus yra labai mažai vietos. „RaceTec“ rado būdą, kaip tai suprojektuoti, ir pasiūlyti itin tvirtą stūmoklio galvutę, kuri užims daug galios.
Panašiai „RaceTec“ taip pat pastebėjo, kiek daugelis jūsų, pavarų dėžių, traukėte sugadintus LS variklius, o po to pripildo juos neįtikėtinai daug jėgų per turbokompresorių – vėlgi, mūsų knygoje tai visiškai šaunu, tačiau „RaceTec“ dabar siūlo specialiai sukurtą LS variklį. stūmoklis, kuris atlaikys tą papildomą cilindro slėgį, nesisukdamas.
Minėtoje 2024 m. SEMA parodoje užsukome į „RaceTec Pistons“ stendą, kad suprastume abu šiuos naujus stūmoklių dizainus. Išsamų aprašymą rasite toliau pateiktame vaizdo įraše, tada galėsite Raskite geriausius savo konstrukcijai skirtus RaceTec stūmoklius čia, „Summit Racing“.
