Skaičiai už rekordinių naudotų transporto priemonių kainų mažėjimo – pakartotinė rinkodara

Po rekordinio padidėjimo 2021 m. Manheimo naudotų transporto priemonių vertės indeksas (MUVVI) 2022 m. baigė 219,3, o tai šiek tiek padidėjo nuo lapkričio dėl sezoninio koregavimo, bet sumažėjo 14,9 % per metus. Tai buvo didžiausias nuosmukis per vienerius metus serijos istorijoje.

Kalbant apie nekoreguotą pusę, gruodžio mėn. kainų pokytis, palyginti su lapkričio mėn., sumažėjo 1,9%, todėl nekoreguota vidutinė kaina per metus sumažėjo 13,1%. Didmeninės naudotų transporto priemonių kainos (atsižvelgiant į mišinį, ridą ir pagal sezoną) gruodžio mėn., palyginti su lapkričio mėn., padidėjo 0,8%.

„Neabejotina, kad 2022 m. kulminacija bus precedento neturintis MUVVI nuosmukis, tačiau svarbu pažvelgti į platesnį vaizdą“, – sakė „Cox Automotive“ vyriausiasis ekonomistas Jonathanas Smoke'as sausio 9 d. „Pastarieji treji metai rinkai buvo itin nepastovūs, o šie nuosmukiai lydėjo rekordinį padidėjimą. 2021 m. gruodžio mėn., palyginti su 2021 m. gruodžio mėn., mes išaugome 47 proc. Priešpandeminis lygis greičiausiai niekada nebegrįš, bet visi rodikliai rodo, kad pusiausvyra pasieks antrąjį 2023 m.

Manheimo rinkos ataskaitos vertės žr. mažėjimą

Gruodžio mėn. Manheimo rinkos ataskaitos (MMR) vertės krito labiau nei įprastai, o tai baigėsi 2,2% bendru trijų metų indekso nuosmukiu per pastarąsias keturias savaites. MMR yra vertinimo įrankis, kurį dešimtys tūkstančių transporto priemonių siuntėjų ir prekiautojų naudoja, kad kiekvieną mėnesį įvertintų milijonus keitimų. Jis sukurtas taip, kad būtų labai stabilus ir išvengtų pernelyg didelio reagavimo į trumpalaikius rinkos pakilimus ir nuosmukius, kad būtų galima tiksliai įvertinti transporto priemonių vertinimus, neatsižvelgiant į rinkos sąlygas.

Gruodžio mėn. dienos MMR išlaikymas, kuris yra vidutinis kainų skirtumas, palyginti su dabartiniu MMR, buvo vidutiniškai 98,6 %, o tai reiškia, kad rinkos kainos buvo mažesnės už MMR vertes. Vidutinis dienos pardavimų konversijos rodiklis padidėjo iki 50,7%, bet išliko mažesnis nei įprastas metų laikui. Pavyzdžiui, 2019 m. gruodžio mėn. dienos pardavimo konversijų rodiklis buvo vidutiniškai 52,2 %. Mažesnis konversijų rodiklis rodė, kad per mėnesį pirkėjai turėjo didesnę derybinę galią nei įprasta šiuo metų laiku.

Naudotų mažmeninės prekybos automobilių pardavimas mažėjo gruodžio mėn., Harkenas Grįžti į 2021 m.

Remiantis tos pačios parduotuvės atstovų rinkiniu, kurį „Dealertrack“ atrinko atstovauti šaliai, pirminiai skaičiavimai rodo, kad mažmeninė naudotų prekių pardavimas gruodžio mėn. sumažėjo 7%, palyginti su lapkričio mėn., o naudotų mažmeninė prekyba per metus sumažėjo 10%, o tai atspindi lapkričio mėnesio rezultatus.

Naudojant naudotų mažmeninės prekybos dienų pasiūlos įvertinimus, pagrįstus „vAuto“ duomenimis, gruodžio mėn. baigėsi 52 dienų pasiūla, palyginti su 54 dienomis lapkričio pabaigoje, bet šiek tiek daugiau nei 2021 m. gruodžio mėn. – 51 diena. Remiantis Manheimo pardavimų ir atsargų duomenimis, apskaičiuota, kad didmeninė prekyba gruodžio mėnesį baigėsi 31 dieną, ty dviem dienomis nuo lapkričio pabaigos ir penkiomis dienomis nuo 2021 m. gruodžio 26 dienų.

Praėjusį mėnesį bendras naujų lengvųjų automobilių pardavimas išaugo 4,9 % per metus, o pardavimo dienų skaičius buvo toks pat kaip 2021 m. gruodžio mėn. Pagal apimtį gruodžio mėnesio naujų automobilių pardavimas išaugo 12,2 %, palyginti su lapkričio mėn. Gruodžio mėnesio pardavimų tempas, arba sezoniškai pakoreguotas metinis tarifas (SAAR), siekė 13,3 mln., ty 4,7% daugiau nei 2021 m., kai buvo 12,7 mln., tačiau sumažėjo 6,3% nuo lapkričio mėn. patikslinto 14,2 mln.

Naudotų ir didmeninės prekybos automobilių rinkos prognozė ir 2023 m. perspektyvos

Naudotų transporto priemonių vertės nuvertės daugiau nei įprastai antrus metus iš eilės. 2020 m. ir 2021 m. padidėjus istorinei vertei, o po to didžiąją 2022 m. dalį nusidėvėjimo daugiau nei vidutinis, tikėtina, kad naudotų transporto priemonių vertės nuvertės dar vienerius metus, viršijančios įprastą, ypač 2023 m. pirmąjį pusmetį. Kainų tendencijos turėtų normalizuotis antrąjį metų pusmetį, nes suvaržytas didmeninis tiekimas palaiko naudotas vertes, o naudotos mažmeninės kainos patenka į įprastą ryšį su naujomis kainomis. Prognozuojama, kad 2023 m. gruodžio mėn. Manheimo naudotų transporto priemonių vertės indeksas per metus sumažės 4,3 proc.

2023 m. Manheimas ruošiasi pasiekti elektrinių transporto priemonių pardavimo rekordus

Numatoma, kad šiais metais Jungtinėse Valstijose bus parduota daugiau nei vienas milijonas naujų elektromobilių ir tai bus rekordas. Manheimo apimtys paprastai atspindi naujų transporto priemonių pardavimą, o laiko delsa yra maždaug treji ar ketveri metai, o įmonė kelerius metus ruošėsi padidinti elektromobilių pardavimą.

2021 m. Manheimas investavo beveik 100 mln. USD į įrenginius, naujoves ir procesų tobulinimą, kad klientams būtų teikiama labiau susijusi patirtis. EV infrastruktūra ir iniciatyvos buvo pagrindinė šios investicijos dalis.

Dedamos pastangos apima „Manheim“ ir „Cox Mobility“ patikimų baterijų būklės balą, kuris yra pasirengęs pirmauti pramonėje matuojant akumuliatorių sveikatos ir saugos įrangą ir apmokant 850 elektromobilių technikų. Per 2022 m. trečiąjį ketvirtį Manheimas apdorojo 144 000 EV ir hibridinių įrenginių, ty maždaug 3% tūrio. 67 Manheimo vietose jau yra daugiau nei 700 įkroviklių, kurie bet kurią dieną aptarnauja maždaug 16 000 elektromobilių, parduodamų aukcione.

Iš pradžių paskelbta transporto priemonių pakartotinė rinkodara