„Tesla“ kompresoriai atidaromi „Mercedes“ elektromobiliams: ką reikia žinoti – ekologiškas parkas
admin 
Prieiga prie „Tesla Supercharger“ tinklo yra prieinama akumuliatoriams varomoms elektrinėms transporto priemonėms, tokioms kaip „Mercedes-Benz EQB 250+“ (nuotraukoje) ir „eSprinter“, tačiau PHEV neįtraukiami.
Nuotrauka: Automotive Fleet / Chris Brown
Mercedes-Benz Neseniai paskelbti, kad bendrovės elektromobilių (EV) vairuotojai galės naudotis Tesla Supercharger tinklu nuo 2025 m. vasario 4 d.
„Mercedes“ vairuotojams reikalingas specialus adapteris, kad galėtų naudotis tinklais, nes įkrovikliai naudoja Šiaurės Amerikos įkrovimo standarto (NACS) prievadą, o „Mercedes EV“ – kombinuotą įkrovimo sistemą (CCS1). Su adapteriu jie galės prijungti ir įkrauti daugiau nei 20 000 nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stočių (be paskirties įkroviklių).
Ši integracija bus „Mercedes me Charge“ tinklo dalis, leidžianti vartotojams pasiekti daugiau nei 117 000 įkrovimo taškų per vietinę įkrovimo paslaugą.
Prieiga prie kompresoriaus yra prieinama elektrinėms transporto priemonėms ir eSprintertačiau PHEV neįtraukiami. „Mercedes“ vairuotojams nereikės „Tesla“ programėlės norint įkrauti ar mokėti „Supercharger“ stotyse.
„Mercedes-Benz“ programėlės nustatymas leis klientams perjungti adapterio būseną, rodydamas, kad „Supercharger“ stotys yra prieinamos ar ne.
Ar keičiasi EV įkrovimo prievado standartai?
Iki šių metų dauguma kitų automobilių gamintojų naudojo CCS1 prievadą, o kai kurie – trečiąjį, vadinamą CHAdeMO. Kelios įmonės valdo viešuosius įkrovimo tinklus su CCS1 arba CHAdeMO kištukais (dažnai abu), tačiau nė viena neturi tiek vietų, kiek „Tesla“.
2024 m. Tesla sutiko atverti savo sistemą bet kam. Vienas po kito beveik kiekvienas automobilių gamintojas (įskaitant Mercedes) sutiko pradėti statyti NACS prievadą savo automobiliuose. Iki 2025 m. pabaigos dauguma parduodamų naujų elektromobilių turės NACS prievadą. Kelley mėlyna knyga.
Kiti tinklai pradėjo statyti NACS kištuką į savo įkroviklius. Tikėtina, kad ateinančiais metais jie ir toliau siūlys CCS1 ir CHAdeMO įkroviklius EV pirkti iki 2025 m turės tuos kištukus.
„Tesla“ vienu metu atidaroma vienam automobilių gamintojui
Tesla reikia laiko atnaujinti savo sistemą, kad ji veiktų su kiekvienos automobilių gamintojo transporto priemone. Kai EV prijungiamas prie viešojo įkroviklio, automobilis ir įkroviklis turi palaikyti ryšį per programinę įrangą, kad būtų užtikrintas saugus įkrovimas. „Mercedes“ teigimu, ši proceso dalis baigta.
Bendrovė teigia, kad NACS-CCS1 adapterį, skirtą dabartiniams su CCS1 suderinamiems elektromobiliams, bus galima įsigyti įgaliotose Mercedes-Benz atstovybėse. Tačiau jie nesakė, ar jis bus nemokamas, ar parduodamas. Kelley Blue Book teigimu, kai kurie automobilių gamintojai, pavyzdžiui, „Ford“, siūlo šiuos adapterius nemokamai, o kiti – mėgsta General Motorsimti mokestį.
„Mercedes-Benz“ greitojo įkrovimo adapteris yra vienintelis patvirtintas adapteris.
