- Kalifornijoje įsikūrusi „Aptera“ vėl prašo visuomenės pinigų.
- Tikslas yra surinkti pakankamai pinigų, kad kitais metais būtų galima pateikti savo triratį saulės elektrinį variklį į rinką.
„Aptera“, Kalifornijoje įsikūręs startuolis, dirbantis su saulės energija varomu triračiu elektromobiliu, vėl pradėjo savo sutelktinio finansavimo kampaniją, kad užbaigtų plėtrą ir pradėtų rinkti gamybai paruoštus įrenginius. Šis žingsnis įvyko po to, kai ankstesnė kampanija baigėsi gegužę su gana įspūdinga suma: iš 19 000 investuotojų surinkta 135 mln.
Tačiau, kaip išmoko kiti startuoliai, kartais sunkus būdas – pagal Fisker istoriją – pagaminti automobilį nuo nulio yra labai brangu. „Aptera“ atveju jai reikia maždaug 60 milijonų dolerių, kad dvivietis saulės elektrinis būtų gatavas produktas, kurį žmonės iš tikrųjų galėtų nusipirkti.
Kaip teigia Aptera, norintys investuoti į startuolį gali tai padaryti su minimalia 1000 USD suma. Anot saulės elektrinių gamintojų, bus nupirktos startuolio akcijos, kurių kiekvienos akcijos kaina bus 14,80 USD.
Šiuo metu besikurianti įmonė išbando savo pirmąjį gamybos prototipą, kuriame naudojamas kitoks elektros variklis, palyginti su ankstesniais prototipais. Iš pradžių elektrinis triratis turėjo būti varomas gale esančio stebulės varikliu, tačiau naujausia mulo iteracija turi Vitesco Technologies pagamintą vidinį pavaros bloką. Pakeitimas buvo atliktas, nes stebulės variklis nebūtų buvęs paruoštas laiku pradėti gamybą, sakė Aptera.
Bet kada bus pradėtas gaminti saulės elektrinis? Naujausiuose startuolio įvertinimuose teigiama, kad tai įvyks kažkada kitais metais, o iš pradžių bus pagaminta apie 7000 vienetų. Vis dėlto viskas priklauso nuo to, ar „Aptera“ gali įtikinti pakankamai žmonių skirti jai 60 mln. Iki šiol buvo sukurta keletas prototipų ir daug pažadų.
9
Ant popieriaus saulės energija varomas triratis automobilis skamba kaip idealus priemiestis. „Aptera“ teigia, kad su mažomis saulės kolektorių plokštėmis, dengiančiomis visą kūną, vien saulės energija gali nuvažiuoti iki 11 000 mylių per metus. Tai yra maždaug 30 mylių per dieną idealiomis sąlygomis. Jei debesuota, lyja ar sninga, šis skaičius tikrai bus mažesnis, tačiau savininkai vis tiek gali įkrauti baterijas kaip įprastą EV. Iš viso „Aptera SEV“ gali nuvažiuoti iki 400 mylių visiškai įkrautas, kaip teigia gamintojas.
Numatoma kaina yra nuo 25 900 USD iki 48 300 USD, priklausomai nuo saulės baterijų skaičiaus ant korpuso, akumuliatoriaus dydžio ir jėgos pavaros konfigūracijos.