- „Audi“ pristatė naują MEB pagrindu sukurto „Q4 E-Tron Electric“ krosoverio pagrindą.
- Vadovaujama „Q4 E-Tron 40“, jo tinkama naudoti akumuliatoriaus talpa yra 59 kilovatvalandžių valandos.
„Audi“ pristatė naują bazinę apdailą savo mažiausiam Europos EV-„Q4 E-Tron“. Remiantis ta pačia MEB platforma, kaip ir „Volkswagen ID.4“ ir „Skoda Enyaq“, „New Audi Q4 E-Tron 40“ maitina 63 kilovatų valandos (59 kWh tinkama) akumuliatoriaus pakuotė, leidžiančia WLTP vertinamą vairavimo diapazoną aukštyn aukštyn. iki 262 mylių (423 kilometrų) už kupė panašų „Sportback“ modelį. „Ford“ įprasto visureigio kūno tipo, oficialus diapazono skaičius yra 256 mylių (412 km) už visą įkrovą.
Naujai pristatomi „Q4 E-Tron 40“ laiko tarpsniai po „Q4 E-Tron 45“, kuris yra brangesnis ir yra su didesne 82 kWh akumuliatoriaus pakuote, kuris įgalina ilgesnį važiavimo diapazoną. Kai pradinė kaina yra 47 800 USD (46 150 eurų), „Base Q4 E-Tron 40“ yra maitinamas vienu galiniu elektriniu varikliu, kuris sudaro 201 arklio galią (150 kW). Jis gali įsibėgėti nuo nulio iki 62 mylių per valandą (0–100 km / h) per 8,1 sekundės, o didžiausias greitis yra 99 mylių per valandą (160 km / h). Didžiausia vilkimo galia yra 2,205 svaro (1 000 kilogramų), esant 12% nuolydžiui ir 2 645 svarų (1 200 kg), esant 8% nuolydiui.
Bazinis „Q4 E-Tron“ gali priimti maksimalią 165 kW įkrovimo galią, o „Audi“ tvirtina, kad 10–80% viršūnė trunka 24 minutes nuolatinės srovės įkrovikliui, kuris gali išduoti pakankamai sulčių. Be to, iki 96 mylių (155 km) diapazono galima pridėti per dešimt minučių.
Akumuliatoriaus išankstinio kondicionavimo trūkumas buvo skausmo taškas kai kuriems senesnių MEB pagrįstų EV savininkams. „Audi“ klausėsi ir pridėjo rankinio išankstinio kondicionavimo parinktį, skirtą aukštos įtampos akumuliatoriui, kurį galima suaktyvinti per automobilio centrinį jutiklinį ekraną. Ekrane parodyta, kiek papildomos įkrovimo galios yra prieinama išankstinio kondicionieriaus akumuliatoriaus dėka. Rankinė išankstinė kondicionavimo parinktis yra papildoma automatine akumuliatoriaus kondicionavimo funkcija, kuri prasideda naudojant įmontuotą automobilio maršruto planuotoją.
Kalbant apie ekranus, „Base Q4 E-TRON“ yra standartinis su „Audi“ „MMI Navigation Plus“ sistema, taip pat 10,25 colių skaitmeninių prietaisų grupių. Taip pat yra elektra valdomas bagažinės dangtis, priekinės šildomos sėdynės ir vienerių metų duomenų planas, kuriame yra 25 gigabaitai srauto. Interneto ryšys yra automobilio „App Store“ ir klausytis transliacijų bei muzikos, nereikia išmaniojo telefono. O, taip pat yra „ChatGpt“, įmontuotas į automobilio ir pramogų sistemą, kad vairuotojai ir keleiviai galėtų užduoti klausimus ir gauti atsakymus iš AI varomo pokalbių asistento.
Europos klientai gali užsisakyti naują „Audi Q4 E-Tron 40“ nuo šio mėnesio. Prieinamumas Jungtinėse Valstijose dar nebuvo patvirtintas.
4
Audi