admin 
- „Mercedes-Benz EV“ savininkai JAV gali naudoti „Tesla“ super personažų tinklą, pradedant šiandien.
- Reikia NACS į CCS1 įkrovimo adapterį.
- Visi suderinami kombainų kioskai yra integruoti į „Mercedes-Benz“ išmaniųjų telefonų programą.
„Mercedes-Benz“ yra naujausias ne „Tesla“ automobilių gamintojas, turintis prieigą prie „Tesla“ elektromobilių DC greitųjų įkroviklių „Tesla Supercharger“ tinklo Šiaurės Amerikoje. „Mercedes-Benz EVS“ Amerikos savininkai nuo šiandien galės papildyti savo automobilių baterijas „Superchargers“ JAV ir Kanadoje.
Anksčiau Vokietijos automobilių gamintojas teigė, kad savininkai vasario mėnesį gaus prieigą, nesuteikdami konkrečios datos. Tačiau šiandien „Tesla“ atnaujino savo svetainę, kad atspindėtų pokyčius.
Norint naudoti maždaug 15 000 „Tesla“ kompresorių kioskų Šiaurės Amerikoje, kuriuose yra atvirų ne „Tesla EVS“, „Mercedes-Benz“ vairuotojams reikės NACS CCS1 įkrovimo adapteriui. Automobilių gamintojas parduoda „Lectron“ pagamintą vienetą savo prekybos atstovuose už 185 USD-tai tiesiogiai iš „Lectron“ kainuoja 199,99 USD.
Suderinami kombainų kioskai buvo pridėti prie „Mercedes-Benz“ išmaniųjų telefonų programos, todėl savininkai gali tiesiog prisijungti prie įkroviklio, neįdiegdami kitos programos ar keičiant savo automobiliuose-tol, kol programoje yra nustatytas mokėjimo būdas. Didžioji dalis „Mercedes-Benz EVS“ turi „Tesla Superchargers“ „Pugl & Charge“ funkcijas, tai reiškia, kad jie gali bendrauti su kioskais, jei vairuotojui nereikės nieko nedaryti, tačiau kai kuriems automobiliams reikės programinės įrangos atnaujinimo, kad ši funkcija veiktų.
Automobilių gamintojas nesakė, kurie modeliai yra paveikti, tačiau savininkai sulauks skambučio, kad suplanuotų paslaugų vizitą, kad būtų atnaujinta programinė įranga. Be „Plain & Charge“, „Tesla“ superkrovikliai vis dar gali būti naudojami, tačiau įkrovimo sesiją reikės paleisti ir sustabdyti per išmaniųjų telefonų programą, nes „Supercharger“ kioskuose nėra ekranų ar mygtukų.
5
„Mercedes-Benz“
Be „Tesla“ kompresorių, „Mercedes-Benz“ į savo išmaniųjų telefonų programą, įskaitant „Ionna“, „Electrified America“, „EVGO“ ir „ChargePoint“, integravo kelis kitus įkrovimo tiekėjus. Iš viso „Mercedes-Benz EV EV“ vairuotojams yra daugiau nei 110 000 viešųjų įkrovimo taškų visoje JAV ir Kanadoje.
Vėliau šiais metais automobilių gamintojas panaikins CCS1 įkrovimo prievadą už savo Šiaurės Amerikos EVS „Tesla“ sukurtos NACS jungties naudai, naudodamas NACS į CCS1 adapterio nereikalingą. Tačiau tai sukurs poreikį kitokio adapterio – CCS1 į NACS. Tai turės naudoti „NACS“ įrengtos transporto priemonės įkroviklius, kurie siūlo tik CCS1 kabelius.
