Pietų Afrika galėtų gauti „Tesla“ akumuliatorių gamyklą mainais už „Starlink“ sandorį: ataskaita
admin 
Muskuso Pietų Afrikos šaknys vadina jį namais. Gerai, gal ir ne jambet bent jau jo įmonės. Remiantis naujausiu pranešimu, kurį pateikė BloombergMusko derybos su Pietų Afrikos prezidentu Cyrilu Ramaphosa gali sukelti šiek tiek quid pro quo už du didžiausius Musko hitus: Tesla ir SpaceX.
Pranešama, kad šiais metais susitikę aptarti galimas Musko kontroliuojamų įmonių investicijas Pietų Afrikoje, Ramaphosa ir Muskas derasi dėl sandorio, apimančio daugybę Musko įmonių. Musko akyse sužibėjo „SpaceX“ „Starlink“, kurią jis norėjo įdiegti visoje šalyje, bet buvo užblokuotas dėl reguliavimo kliūčių. Tačiau tiesiai priešais Ramaphosa kabo morka kaip „Tesla“ prekės ženklo akumuliatorių gamykla, ty jeigu sandoris realizuojasi.
„Tesla“ 4680 tipo cilindrinis akumuliatoriaus elementas
„Noriu, kad grįžtumėte namo ir investuotumėte čia“, – sakė prezidentas Ramaphosa, turėdamas omenyje rugsėjo mėnesį vykusį pokalbį su Musku. Pranešama, kad jiedu aptarė galimas tiesioginių užsienio investicijų galimybes, panašias į Tesla, JAV priklausančią įmonę, veikiančią Kinijoje, įskaitant paslaugų susiejimą „Starlink“ su Pietų Afrika.
Tačiau Musko atvykimas į Pietų Afriką susidūrė su reguliavimo kliūtimis, susijusiomis su šalies vietine plataus masto juodaodžių ekonominių įgalinimo politika. Pranešama, kad Muskas paprašė „Ramaphosa“ atleisti nuo šios politikos reikalavimų, kad „Starlink“ galėtų būti dislokuota jo gimtojoje šalyje, o mainais Musko įmonės galėtų investuoti į Pietų Afriką. Pateiktas vienas toks pavyzdys Bloomberg neįvardytas šaltinis buvo Teslos baterijų gamybos įmonė.
Bet kodėl Tesla ir kodėl akumuliatorių gamybos įmonė? Jūsų mintys gali iškart pereiti prie transporto priemonių, tačiau Pietų Afrika gautų daugiau tiesioginės naudos iš kitos „Tesla“ verslo srities: akumuliatorių saugojimo.
Šalis žinoma dėl vadinamojo elektros tinklo „apkrovos mažinimo“. Dėl to elektros tinklas buvo nestabilus ir netgi prisidėjo prie nusikalstamumo padidėjimo, kai nusikaltėliai pasinaudojo elektros energijos tiekimo nutraukimais, kad padarytų nusikaltimus. „Tesla“ galėtų naudoti šią akumuliatorių gamyklą, kad padidintų energijos kaupimo produktų, būtent „Megapack“, „Powerwall“ ir net saulės energijos produktų, pasiekiamumą. Ji taip pat galėtų panaudoti bet kokį perteklinį pajėgumą, kad padėtų savo verslo automobilių sričiai gaminti elementų, galbūt įveikdama geopolitines kliūtis kitose pasaulio vietose.
Dabar bet koks sandoris toli gražu nėra baigtas. Tačiau įdomu stebėti dviejų įmonių, turinčių tą patį generalinį direktorių, abipusiškumą.
Muskas praeityje buvo kritikuojamas už tai, kad „Tesla“ „nebuvo CEO“. Tačiau jo ryšiai tarp įmonių, susimaišę su naujausia politine įtaka, gali būti naudingi Tesla akcininkams pagal šį scenarijų.
Ar tai pasiteisins, ar ne, yra kita istorija. Kaip rodo Tesla Gigafactory Meksikoje (arba, tiksliau jos trūkumas) ir 25 000 USD EV, Tesla planai gali keistis dažnai ir greitai.
