admin 
Yra garsi filmo citata Kelio namas Tai naudinga įvairiausioms situacijoms: „Būkite malonu. Kol laikas nebūti malonus”. Iš esmės Kanados žmonės garsėja visame pasaulyje dėl to, kad yra labai malonūs. Tačiau akivaizdu, kad dabartinė tarifų padėtis JAV kai kuriems iš jų ruošiasi nebūti maloni.
Ir bent vienas aukščiausias Kanados politikas yra pasirengęs eiti iškart po Tesla.
Interviu su Kanados spaudašalies liberalų partijos lyderystės kandidatas Chrystia Freeland teigė, kad 100% tarifai gali būti taikomi daugeliui JAV šaltinių, reaguodama į prezidento Trumpo grasintus tarifus dėl Kanados ir Meksikos importo. Freelandas teigė, kad tai gali būti būtent vyna, alus ir visi „Teslas“. Ir taip, taip yra dėl „Tesla“ generalinio direktoriaus finansinės ir operatyvinės Trumpo paramos, sakė Freelandas.
„Turime būti labai tikslingi, labai chirurgiški, labai tikslūs“, – „Freeland“ pasakojo „News Outlet“. „Turime peržvelgti ir pasakyti, kas palaiko Trumpą ir kaip mes galime priversti juos sumokėti kainą už tarifų išpuolį prieš Kanadą.”
„Tesla“ EV, parduodami Kanadoje, yra gaminami JAV ir Kinijoje. Tada Kanados tarifai padidintų savo kainas toje šalyje, todėl EV pirkėjai kreipsis į kitus automobilių gamintojus.
Nuotrauka: Tesla
Freeland pridūrė: „Viena iš D.Trumpo administracijos savybių yra tai, kad jie mėgsta eismą netikrumo metu“, – sakė ji. „Yra daugybė pranešimų apie vidines diskusijas JAV (administracijoje), todėl pasinaudokime tuo mūsų naudai. Įdėkime keletą kortelių ant stalo ir būkite labai aiškūs, kad jei jie mus smogia, mes juos atsitrenksime. ”
Buvęs Kanados finansų ministras Freelandas kandidatuoja į liberalų partijos lyderystės vietą, kurią šiuo metu turi ministras pirmininkas Justinas Trudeau. Praėjusių metų pabaigoje Freelandas atsistatydino iš savo finansų ministro posto iš dalies dėl nesutarimų, kaip reaguoti į Trumpo ekonomines grėsmes.
Kampanijos metu Muskas buvo didžiausias Trumpo finansininkas ir dabar veda savo pastangas sumažinti JAV federalinės vyriausybės darbo jėgą, kurioje yra panaši taktika, naudojama masiniams atleidimams „Twitter“, kurį jis įsigijo ir pervadino X.
Apskritai, Kanada greičiau priėmė EV, nei JAV trečiąjį 2024 m. Ketvirtį, beveik 17% Kanadoje parduodamų naujų automobilių-apie vieną iš šešių-buvo „Allectric“, palyginti su 8%, kuriuos JAV baigė metus, metus baigė metus . Visų pirma Kvebekas turi stiprias paskatas, kurios paskatino reikšmingą EV priėmimą. Nenuostabu, kad „Tesla“ yra populiariausias EV prekės ženklas Kanadoje, kurio „Y“ ir „Model 3“ modelis yra platus. Naujesnės statistikos nėra, tačiau 2023 m. „Tesla“ pardavė mažiausiai 60 000 iš šių dviejų modelių vien tik Kanadoje. Taigi, nors tai sudaro apie 10% to, ką „Tesla“ kasmet parduoda JAV, tariamas tarifų kainų smailas tikrai pakenktų „Tesla“ Amerikos kaimyne į šiaurę.
Ši situacija taip pat atsiras po pirmųjų „Tesla“ visų pasaulinių pardavimų metų mažėjimo ir laiko, kai daugelis pirkėjų ir dabartiniai „Tesla“ savininkai bėga nuo prekės ženklo, reaguodami į Musko politinį manevravimą ir daugybę viešų ginčų.
Šį savaitgalį prasidės 25 proc. Trumpo importo iš Kanados, Kinijos ir Meksikos tarifų. Šią savaitę „Tesla“ ketvirtojo ketvirčio pelno skambučio tarifai mažai paminėjo šią savaitę, išskyrus trumpą CFO Vaibhav Taneja pareiškimą. „Tarifuose yra daug netikrumo“, – teigė Taneja. „Bėgant metams mes bandėme lokalizuoti savo tiekimo grandinę kiekvienoje rinkoje, tačiau mes vis dar esame labai priklausomi nuo viso pasaulio dalių. Todėl tarifų įvedimas, kuris yra labai tikėtinas, turės tai Poveikis mūsų verslui ir pelningumui “.
Ir jei daugiau šalių laikytųsi Freelando pasiūlymo ir nuspręstų nubausti Teslą tiesiogiai už Musko ryšius su Trumpu, tai gali padaryti šiuos prekybos karus dar asmeniškesnius tiek milijardieriaus generaliniam direktoriui, tiek prezidentui.
Susisiekite su autoriumi: Patrick.george@insideevs.com
