admin 
„Slate Auto“ 20 000 USD kainos etiketė už savo elektrinį pikapą gali būti D.Trumpo administracijos „Big Beautiful Bill“ auka.
Pradedantysis įsipareigojo išleisti ypač prieinamą EV sunkvežimį „tikimasi, kad po federalinių paskatų“ yra iki 20 000 USD “. Bet ši kainos etiketė ketvirtadienį tyliai išnyko iš savo svetainės, kaip „TechCrunch“ pirmą kartą pranešta. Priežastis: naujai priimtas D.Trumpo administracijos išlaidų paketas, kuris dabar išvalė tiek Rūmus, tiek Senatą, pašalina federalinius mokesčių kreditus, kurie leido tokią kainą.
Nuotrauka: Šiferis
EV jau seniai kainuoja daugiau nei jų dujomis varomi kolegos, daugiausia dėl didelių ličio jonų akumuliatorių išlaidų. „Slate Auto“, kurį atgavo Jeffas Bezosas, pasinaudojo tai, kad tai pakeistų radikaliai minimalistiniu požiūriu: parduoti elektros sunkvežimį be „Frills“ kaip „tuščią skalūną“ ir leiskite klientams įsitvirtinti funkcijomis, pavyzdžiui, gyvybės dydžio „Lego“ rinkiniu.
Norėdami pasiekti 20 000 USD tikslinę kainą, bazinis modelis buvo pašalintas pagal būtiniausius daiktus: vienos pilkos spalvos, dvi sėdynės, plokščias bortas, vairas ir paprastas matuoklio klasteris, rodantis akumuliatoriaus būseną ir įkrovimo informaciją. Visa kita – nuo dažų parinkčių ir elektrinių langų iki pramogų, puodelių laikiklių ir net garsiakalbių – kainuos papildomai. Pirkėjai netgi gali paversti sunkvežimį visureigiu ar greituoju, naudodamiesi „Bolt-On“ stogo plokštėse.
Šiferis neatskleidė, kiek kainuos priedai ar kiek galutinė kaina gali pakilti. Tačiau ši koncepcija aiškiai atspindėjo, kai bendrovė per dvi savaites nuo sunkvežimio atidengimo sulaukė daugiau nei 100 000 išlygų.
Kritusių akumuliatorių kainos ir šiferio plikų kaulų požiūris vis tiek galėtų leisti transporto priemonei konkurencingai kainuoti. Tačiau be federalinio mokesčių kredito, bendrovė praranda stipriausią kabliuką ir susiduria su sunkesniu žingsniu.
Kadangi „Tesla“ ir „Legacy“ automobilių gamintojai priartėja prie 30 000 USD EV, kurie nėra plikūs kaulai, šiferis dabar turės įrodyti, kaip jo nusirengęs sunkvežimis vis dar turi prasmę be dėdės Samo pagalbos.
Ar turite patarimą? Susisiekite su autoriumi: suvrat.kothari@insideevs.com
