admin 
Galbūt tai yra mūsų ausyse skambančių butelių raketų garsas … bet kai šis nuostabus švarkas riaumojo į „Summit Racing“ mažmeninės prekybos parduotuvė Automobilių stovėjimo aikštelė, mes galėjome prisiekti, kad girdėjome Dinah Shore Ramiai žaidžia tolumoje.
Taip yra todėl, kad, be oranžinių dažų darbo, šis žaviai originalus K/5 turi daugybę amerikiečių nuojautų.
Ir jis prasideda priekyje su ikonine valstybinis numeris.
Ankstyvieji „Chevy“ „USA-1“ plokštelių dizainai prasidėjo nuo „Chevy“ „Žr. Pirmąją Amerikos“ reklamos kampaniją Šeštajame dešimtmetyje, tačiau šeštajame dešimtmetyje atsirado pažįstama žvaigždė, išpūtusi šiame švarte, ir tas dizainas galiausiai tapo „Chevy“ standartu per po to, kai po to sekė.
Judėdami arčiau, pastebėjome dar vieną subtilų patriotinį prisilietimą: rankomis dažytą „JAV #1“ segtuką ant savo diržo linijos.
Spėjame, kad tai nebuvo gamyklos pasirinkimas, nors tai tikrai turėjo būti.
Bet kuriuo atveju mūsų knygoje atrodo visiškai šaunu, todėl šis k/5 turėjo būti a Daugybė kadrų.
Ir jei jūs įsitraukiate į patriotinius „Chevrolets“, jums gali patikti ir šis straipsnis: Ar kada girdėjote apie 1974 m. Chevy specialiųjų automobilių „Dvasia„ Spirit of America “?
Tiesa, mes nesame čia esantys „Blazer“ ekspertai –Bet mūsų draugas Craigas Artzneris tikrai yra toks, koks yra.
Taigi mes paskambinome į draugą, kad gautume šiek tiek įžvalgos apie šią konkrečią platformą.
Grožinių dizainas Lengvai atiduoda tai kaip 1971 m. Arba 1972 m. Modelį, tačiau Craigas liepė mums patikrinti vidaus durų plokštes.
Taip yra todėl, kad 1971 m. Durų skydelis iš esmės buvo plokščias, o visas porankis buvo atskiras, prisukamas gabalas. Tačiau 1972 m. „Blazers“ gavo fancrier durų plokštes su suformuota porankio atrama, tik su mažu putplasčio padėkliuku, kuris įsuko viršuje.
Craigas taip pat paminėjo, kad 1972 m. „Blazer“ priėmė tarsi dviejų dalių stiliaus priekinio posūkio signalo objektyvą ant sparno; Ankstesniuose modeliuose buvo naudojamas daug paprastesnis dizainas.
Dėl kai kurių įkalčių, tokių kaip porankis, žymeklio objektyvas ir diskinių stabdžių išvaizda priekyje, mes esame gana niūrūs, kad šis yra 1972 m. Modelis-tai reiškia, kad tai buvo paskutiniai pirmojo karto švarko metai, kol jis perėjo prie mylimojo kvadrato kėbulo, gauto stiliaus.
Jei jums būtų įdomu apie „K/5“ dalį, paskyrimas buvo pasiskolintas iš „Chevy C“ ir „K“ serijos sunkvežimių, ypač linktelėję į keturių ratų pavaros „K“ serijos sunkvežimių liniją, kuri turi daug prasmės, nes pats „Blazer“ naudojo sutrumpintą rėmą, gautą iš viso dydžio „Chevy“ sunkvežimių modelių.
Nors 1972 m. Turėjote keletą variklių variantų, „350–8“ „Fender Emblem“ mums sako, kad šis yra patikimas 350 „Chevy V8“. Stulpelio poslinkio buvimas yra dovanojimas, kad už to V8 taip pat yra Th350.
Ir nors 1972 m fiksavimo stebulės Priekyje yra aiškus pasakojimas, kad šis yra 4WD.
1972 m minkštas viršus Arba kietas viršus. Įdomu tai, kad dėl to, kaip „Chevy“ įgyvendino užsakymo procesą, visi švarkai iš prigimties buvo „topless“ prie surinkimo linijos, kol užsakymo lape buvo pasirinkta arba kieta viršutinė, arba minkšta viršutinė parinktis.
Tai reiškia, kad kadangi jis nebuvo nurodytas ant „Vin“, vienintelis būdas sužinoti, koks iš pradžių buvo „Top A Blazer“, yra patikrinti pastatymo lapą.
Ir ta ritinio juosta greičiausiai yra antrinės rinkos atnaujinimas. Iš to, ką mes perskaitėme, aštuntajame dešimtmetyje buvo prekiautojų įdiegtos „Roll Bar“ parinktys, tačiau pati juosta nebuvo siūloma tiesiai iš „Chevy“ gamyklos.
Craigas paaiškina, kad GM įdiegė kaip gamyklinės standartinės įrangos vieno vamzdžio/vienkartinio ritinio strypus pastaruosius dvejus metus iš viso konvertuojamo „Blazer“ (1974 ir 1975), tačiau 1976 m. „Blazer“ dizainas pakeitė į uždarą kabiną su integruota ritinine juosta, o ritininė juosta nebebuvo reikalingas saugumo būtinybė. Dėl to tai pirmiausia tapo antrinės rinkos aksesuaru.
Sprendžiant iš švarios, originalios šio švarko būklės, galime aiškiai pamatyti, kad turi papasakoti keletą istorijų – deja, mes negalėjome susekti savininko, kad išgirstume bet kurį iš jų.
… gal jie buvo viduje Pirkdami „Paplūdimio uždarytus“ ženklus Rengiantis liepos 4 d. Atostogoms?
(Tik juokauji, mes visi žinome, kad vyriausiasis Brody's šlovingasis Blazeris buvo 1974 m. Modelis.)
Bet kokiu atveju, kai viršuje, radijas buvo užkluptas ir V8, burbuliuojantis po mūsų dešine koja, mes negalėjome įsivaizduoti geresnio būdo keliauti į Amerikos užpakalį.
Ir jei turite tokį klasikinį automobilį ar sunkvežimį, tikimės, kad šį savaitgalį galėsite mėgautis keliais keliais.
