admin 
- 1 lygio įkroviklis kartais yra sujungtas su nauju EV.
- Tai gali būti naudinga ekstremalioms situacijoms ir netgi gali veikti kaip pagrindinis įkroviklis idealiomis sąlygomis.
- Jei turite stovėti lauke esant užšalimo temperatūrai, tai vos ne efektyvu.
Bendrosios žinios yra tai, kad EV apmokestinimas namuose yra geriausias būdas sumažinti degalų sąskaitas ir padidinti pasitenkinimą nuosavybe. Bet kas nutiks, jei nusipirksite EV ir neturite 2 lygio įkroviklio? Paprastai nauji EV yra su 1 lygio įkrovikliu bagažinėje, kuris gali būti patogus kritinėms situacijoms.
Bet jūs tikrai neturėtumėte pasikliauti vienu, kaip pagrindiniu EV galios šaltiniu. Įmeskite tam tikrą užšalimo temperatūrą ir turėsite labai blogai. Žemiau esančiame „Frozentesla“ vaizdo įraše parodyta, koks blogas gali būti žiemos įkrovimas, jei turite tik 1 lygio prieigą.
Primenu, kad 1 lygio įkroviklis paprastai yra prijungtas prie 110 voltų lizdo ir gali nubrėžti daugiausia apie 15 amperų, todėl įkrovimo greitis yra maždaug nuo 1 iki 2 kilovatų. Jei automobilio akumuliatoriaus pakuotėje yra 70 kilovatvalandžių valandų, norint gauti pilną įkrovimą, tai gali užtrukti iki 80 valandų. Tai nepaprastai ilgas laikas.
Vaizdo įraše „Facelifted Tesla Model 3“ ilgo nuotolio visų ratų pavara buvo pastatyta lauke per šaldančią Kanados naktį, kai temperatūra nukrito iki –15 laipsnių Fahrenheit (-26 Celsijaus). Per tą laiką jis buvo prijungtas prie 1 lygio įkroviklio, kad būtų bandoma padidinti mokesčio būseną.
„Tesla“ išliko lauke 14 valandų, per kurią akumuliatoriaus lygis sumažėjo nuo 65% iki vos 70%. Tai gana baisu, bet yra paaiškinimas. Įkroviklis buvo prijungtas prie per plono prailginimo laido, priversdamas įkroviklį drosti srovę iki 9 amperų. Maksimalus įmanomas yra 12 amperų, o tai būtų pakeitę šiuo atveju.
Remiantis išmaniųjų telefonų programa, stebėdama šią konkrečią įkrovimo sesiją, automobilis sunaudojo didžiąją dalį energijos – per 15 kWh – tik tam, kad akumuliatorius būtų šiltas. Dėl to sesijai padidėjo tik 1,14 kWh. Kitaip tariant, tik 7% energijos iš lizdo iš tikrųjų pateko į akumuliatorių.
Naudojant storesnį matuoklio prailginimo laidą, įkroviklį būtų leista išmatuoti maksimalų 12 amperų išėjimą. Prijungimas prie 240 voltų lizdo būtų padėjęs dar labiau, efektyviai padvigubinti energijos kiekį, patenkantį į akumuliatorių.
Ar galite gyventi su 1 lygio įkrovikliu? Absoliučiai, tačiau yra papildomo planavimo, kuris gali netilpti ne visiems.
