FAST sukuria LSXHR įsiurbimo kolektoriaus tarpinį aušintuvą, kad padidintų našumą kompaktiškoje pakuotėje
admin 
Kaip visi žinome iš mūsų variklio našumo 101 klasės, kuo vėsesnis oras, tuo geresnis degimas.
Problema ta, kad oras labai įkaista, kai jį suspaudžiate ir suspaudžiate, kaip tai darote turbokompresoriaus ar kompresoriaus sistemoje.
Štai kodėl didelio našumo variklių gamintojai ieško tarpinio aušinimo, kad vėsintų įsiurbiamą orą.
Tačiau čia yra tas dalykas, kad ne visada lengva sumontuoti tarpinį aušintuvą ankštoje variklio skyriuje – ir tai ypač pasakytina apie variklio keitimo scenarijų.
Štai kodėl mums labai patinka LSXHR įsiurbimo kolektoriaus tarpinis aušintuvas iš FAST, kurį pastebėjome per 2024 m. SEMA šou.
Sukurta dirbti su didelio cilindro LSXHR 103 mm įsiurbimo kolektoriaišis patogus mažas įrenginys leidžia ant variklio uždėti tarpinį aušintuvą oras-vanduo. Tai ne tik atlaisvina vietos aplink variklį, bet ir oras-vanduo metodas reiškia, kad jums nereikia jaudintis dėl didelių tarpinio aušintuvo vamzdžių sudėtingumo.
Dar geriau, efektyvi konstrukcija žymiai pagerina įsiurbimo įkrovos aušinimą. Tiesą sakant, FAST žmonės tarkim, pjūklas iki 200 laipsnių sumažino įeinančio oro temperatūrą.
Šioje FAST iliustracijoje gerai peržiūrėkite viso mazgo (tarpinio aušintuvo, įterpto tarp kolektoriaus sekcijų) matmenis:
Apskritai, jei naudojate priverstinę indukciją, kad padidintumėte savo LS variklio galią (iki 1 800 AG pagal FAST), šis protingas tarpinio aušintuvo dizainas yra puikus būdas maksimaliai padidinti jo našumą ir išlaikyti santykinai kompaktišką plotą.
Gaukite daugiau specifikacijų, išsamią informaciją apie kainas ir prieinamumą spustelėję toliau pateiktą dalies numerį:
- FST-148000 – GREITAS LSXHR įsiurbimo kolektoriaus tarpinis aušintuvas
