admin 
Jei perkate naują pakaitinį oro filtrą savo automobiliui, sunkvežimiui ar visureigiui, tikriausiai pastebėjote, kad jūsų konkrečiai programai yra daugiau nei viena oro filtro parinktis. Taip, pastaraisiais metais įvyko didžiulis oro filtrų technologijų šuolis, o dabar rinka yra pilna puikių filtrų variantų.
Taigi, norėdami padėti jums pasirinkti geriausias oro filtras jūsų automobiliuičia yra patogus kai kurių dažniausiai naudojamų oro filtrų tipų gruntas.
***
Įprastų oro filtrų medžiagų vadovas
***
Popieriniai oro filtro elementai
Jei turite atsarginę oro įsiurbimo sistemą, greičiausiai joje gamykloje buvo sumontuotas popierinis oro filtras.
Popieriniai filtrai yra pigūs, tačiau labai, labai gerai išfiltruoja visas mažas ore esančias daleles, kol jos patenka į variklį, todėl nesunku suprasti, kodėl šie filtrai yra automobilių gamintojų ir originalios įrangos tiekėjų pasirinkimas.
Daugelis antrinės rinkos prekių ženklų gamina ir popierinius filtrus dėl jų patikimumo ir filtravimo galimybių, todėl yra didelė tikimybė, kad galėsite rasti kokybišką originalios įrangos popierinį filtrą savo transporto priemonei ir varikliui.
Yra du pagrindiniai popierinių oro filtrų elementų trūkumai.
Pirmasis yra tarnavimo laikas. Kai popierinis filtras užsikemša, jo paprastai negalima plauti ir naudoti pakartotinai – kitaip tariant, jį reikia išmesti į šiukšliadėžę. Nors jūsų filtro tarnavimo laikas dažnai priklauso nuo to, kiek nuvažiuojate, daugelis gamintojų rekomenduoja keisti kasmet arba 10 000–15 000 mylių atstumu.
Antrasis popierinio oro filtro trūkumas yra tai, kad jis gerai filtruoja, tačiau dažnai riboja oro srautą ir šis apribojimas žymiai padidėja, nes filtras sulaiko vis daugiau kietųjų dalelių. Nors tai tikriausiai nėra didelė problema įprastam kasdieniniam vairuotojui priemiestiniam automobiliui ar sunkvežimiui, jei jūsų tikslas yra visapusiškas našumas, galbūt norėsite pažvelgti į medvilninio marlės oro filtro elementą. Taigi trumpai pakalbėkime apie juos.
Medvilninės marlės oro filtro elementai
Rinkoje už efektyvus šalto oro įsiurbimo rinkinys? Tada beveik neabejotina, kad jis bus su filtru, pagamintu iš kokios nors medvilninės marlės medžiagos. Taip yra todėl, kad šis filtro dizainas labai pagerino oro srauto charakteristikas, tačiau vis tiek pasižymi puikiomis filtravimo galimybėmis, kurių prireiks, kad į variklį nepatektų smėlis ir nemalonios dalelės.
Panašiai kaip ir popieriniai filtrai, medvilniniai marlės filtrai paprastai turi tinklinį karkasą, skirtą pačiam filtro elementui laikyti.
Šie medvilniniai marlės filtrai gali būti šiek tiek brangesni nei jų popieriniai filtrai, tačiau paprastai jie gali pasigirti daug ilgesniu tarnavimo laiku, kad kompensuotų išankstines išlaidas. Be to, kai kuriuos medvilninius marlės filtrus galima be problemų plauti ir pakartotinai naudoti, todėl oro filtras gali lengvai atlaikyti dešimtis tūkstančių mylių – daugiau apie tai akimirksniu.
Nors anksčiau užsiminėme apie jų naudojimą efektyviuose oro įsiurbimo rinkiniuose, vis tiek galite įsigyti efektyvių medvilninių marlės filtrų atskirai. Tiesą sakant, nemažai oro filtrų gamintojų siūlo atsarginiai oro filtrai kurie patenka tiesiai į pradinio filtro vietą, tačiau siūlo tam tikrus našumo patobulinimus.
Vaizdo įrašas: medvilnė ir popieriniai oro filtrai
Prieš tęsdami, Aukščiausiojo lygio lenktynės Technologijų ekspertai sukūrė trumpą vaizdo įrašą, kuriame giliau gilinamasi į medvilnės ir popierinių oro filtrų elementų skirtumą, įskaitant kai kuriuos kiekvieno privalumus ir trūkumus. Jei norite daugiau pažvelgti į temą, verta pažiūrėti šį maždaug dviejų minučių vaizdo įrašą:
Putplasčio oro filtrų įvyniojimai
Taip pat svarbu trumpam paminėti putplasčio oro filtrus. Paprastai jų nenaudojame kelių transporto priemonėms, tačiau jie tikrai populiarūs lenktynėms, jėgos sportui (dirtbike / ATV) ir mažiems varikliams (pvz., vejapjovėms ir generatoriams).
Putplasčio filtrai dažnai turi mažiau filtravimo galimybių nei tradiciniai medvilniniai arba popieriniai filtrai, todėl dažnai jie naudojami kartu su tais filtrais kaip „išankstinis filtras“, kad į pagrindinį filtro elementą nepatektų didesnės šiukšlės, pavyzdžiui, lapai ir smėlis. todėl jie tokie populiarūs dviračių motociklų, žiedinių trasų lenktynėse ir kiemo priežiūros aplinkoje.
Tokie putplasčio filtrai paprastai yra gana patvarūs, o daugelį jų galima išvalyti ir naudoti pakartotinai.
Sauso ir alyvuoto oro filtro elementų supratimas
Kai ieškote geriausio oro filtro savo transporto priemonei, taip pat pastebėsite skirtumą tarp filtrų, kuriems reikia alyvos, ir tų, kuriems nereikia. Priklausomai nuo naudojimo, alyvavimas pagerina filtro gebėjimą sulaikyti daleles.bet svarbu alyvą naudoti tik tiems filtrams, kuriems jos reikia.
Paprastai popierinių filtrų tepti alyva nereikia, o tepti reikia tik tam tikrų rūšių medvilninius marlės filtrus. Kiekvienas oro filtro gamintojas nurodys, ar konkrečiam filtrui reikalinga alyva. Oro filtro alyva ir valymo rinkiniai yra plačiai prieinami.
Tinkamai sutepus oro filtrą, padidėja jo ilgaamžiškumas ir filtravimo galimybės. Tiesą sakant, kai kurie gamintojai suprojektuoja elementą taip, kad alyva sukurtų teigiamą magnetinį krūvį su filtro plieno tinkleliu, kad pritrauktų neigiamo krūvio daleles.
Alyvuoti filtrai tradiciškai taip pat tarnauja ilgiau nei sausi filtrai, tačiau trūkumas yra tas, kad alyvuotiems filtrams paprastai reikia kruopštesnės priežiūros ir valymo darbų – apie tai reikia pagalvoti, jei oro filtras yra sunkiai pasiekiamoje vietoje.
Alyva yra tai, kas leidžia filtrą pakartotinai naudoti ir plauti, kad pailgėtų jo tarnavimo laikas. Daugumoje valymo rinkinių pateikiamos išsamios instrukcijos, kaip tinkamai juos naudoti. Bet jūs visada turėtumėte būti atsargūs tepdami ir valydami oro filtrą, nes alyvos ir valymo tirpalo perteklius gali patekti pasroviui ant masės oro srauto jutiklio ir sukelti netolygų ir prastą veikimą.
Patarimas: Jūsų transporto priemonės ECU remiasi duomenimis iš jūsų masės oro srauto (MAF) jutiklio, kad apskaičiuotų jūsų variklio oro ir degalų mišinį – tai tikrai labai svarbu, todėl visada norėsite įsitikinti, ar jūsų MAF jutiklis yra laimingas ir sveikas. MAF jutikliai paprastai yra pasroviui nuo (AKA, po) oro filtro, šalia variklio ir droselio korpuso.
***
Tikėkite ar ne, oro filtrai ir oro įleidimo angos yra gana sudėtingos ir niuansuotos temos. Tai reiškia, kad turime begalę (taip, galybę) techninės informacijos, pirkėjų vadovų ir DUK. Norėdami sužinoti daugiau, spustelėkite toliau pateiktas nuorodas.
