admin 
Kai reikia kurti variklį, dauguma mechanikų suskaido variklį į dvi pagrindines dalis: apatinį galą ir viršutinį galą. Jie neabejotinai yra susiję ir, atsižvelgiant į jūsų atnaujinimo kelią, turėtumėte kreiptis į abu, nes padidėja jūsų galios lūkesčiai.
Taip pat verta paminėti, kad ne visi „Top End“ rinkiniai yra skirti tik našumo atnaujinimui. Jei ieškote paprasto būdo atkurti variklį, nesikreipdami į vargo, apdirbant senas cilindro galvutes ar įsigiję originalią pakaitinę kumštelį ir atitinkančią vožtuvų plotą, tada viršutinio galutinio rinkinys, kaip mes aprašysime žemiau, turi daugybę. aukštyn kojomis.
Bet pirmiausia, kadangi šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skiriame variklio viršutiniam tikslui, nustatykime skirtumą.
Kuo skiriasi variklio viršutinis galas ir apatinis galas?
Nors gali būti keletas subtilių niuansų, pagrįstų tuo, ko jūs klausiate, čia yra bendras tipinio V8 variklio skirtumas trumpai:
- Variklio apatinis galas – Besisukantis mazgas (stūmokliai, strypai, alkūninis velenas), taip pat alyvos keptuvė/siurblys, pagrindiniai dangteliai ir susiję guoliai, tarpikliai ir sandarikliai.
- Variklio viršutinis galas – skirstomojo velenas (-iai), cilindrų galvutės (su vožtuvų ir prireikus, taip pat stūmokliai ir keltuvai), įsiurbimo kolektoriaus, laiko nustatymo rinkinys (pavara/grandinė) ir bet kokie susiję guoliai, tarpikliai ir sandarikliai.
Kas yra variklio aukščiausios klasės rinkinys?
Daugybė pradinių variklių atnaujinimų sutelkia dėmesį į viršutinį galą. Tinkamomis papildomomis dalimis galima sukurti didelį galios padidėjimą virš atsargų apdailos – su akivaizdžiu įspėjimu, kad apatiniame gale padarysite papildomą įtampą. (Taigi, aišku, norėsite įsitikinti, kad jūsų besisukantis mazgas gali valdyti numatomą galią, nebent norite išgirsti labai brangią bumą.)
Ir nors daugybė pavarų viršūnių linksmai surinks savo pačių „Top End“ atnaujinimo dalių derinį à la carte – ir jame nėra nieko blogo – daugelis našumo gamintojų siūlo baigti Variklio viršutinės dalies atnaujinimo rinkiniai Tai suteikia jums visus tuos komponentus po vienos dalies numeriu.
Pilnas „Top End“ rinkinys, kaip šis, turi du didelius privalumus. Pradedantiesiems tai suteikia jums lengvą, vienišą SKU atsiminti.
Bet dar svarbiau, kad jūs žinote, kad kiekviena rinkinio dalis puikiai suderino gamintoją, kad kartu dirbtų varikliui – ir tai tikrai, tikrai svarbu. Pvz., Vykdant agresyvų kumštelį su neteisingu vožtuvo spyruoklės paketu, galite greitai sukelti priešlaikinį susidėvėjimą. Heck, net kažkas tokio paprasto, kaip nesuderintas tarpiklis, gali sukelti nuotėkį, dėl kurio atsiranda varginantis variklio ašis ir atstatymas.
Panaikinti tą komponentų suderinimą namų darbus yra didelis dalykas, todėl pastaruoju metu „Top End“ variklių rinkiniai tapo labai populiarūs tiek su „Diyers“, tiek ir „Pro Mechanics“.
Kas yra variklio viršutinės dalies rinkinyje?
Nėra aiškaus apibrėžimo tiksliai apibrėžimo, kokius komponentus sudaro viršutinio galutinio variklio rinkinys. Pavyzdžiui, daugelis gamintojų neįtraukia įsiurbimo kolektoriaus, jei jau turite jį arba galbūt norite pasirinkti vieną, turintį unikalių savybių, skirtų jūsų numatomam vairavimo aplinkai. Pasirinkus savo kolektorių, tik šiek tiek lankstumo.
Tikriausiai taip pat įpratę gauti vožtuvų dangčius. Taip pat yra keletas svarių priežasčių, dėl kurių šiam atskirtims, visų pirma, jei turite specialių nepakankamų klirenso problemų, kad galėtumėte išspręsti.
Iš esmės gerame viršutinio variklio rinkinyje bus cilindro galvutė (-os) ir atitinkamas skirstomojo veleno (-iai). Ir svarbu atkreipti dėmesį, kad taip pat gausite vožtuvą, kad užtikrintumėte kumštelio ir galvos suderinamumą.
Paprastai kalbant, štai ką dažniausiai pateksite į „Top End“ variklio rinkinį:
- Cilindro galvutė (-os), surinkta su vožtuvu
- Skirstomojo veleno (-ai)
- Laiko nustatymo rinkinys
- Cilindro galvutės tarpiklis (-ai)
- „Pushrods & Calles“ (jei taikoma)
- Surinkimo aparatūra
Kai kurie tvirtesni rinkiniai siūlo papildomų dalių, tokių kaip šie:
- Įsiurbimo kolektorius
- Įsiurbimo kolektoriaus tarpiklis
- Antraštės tarpikliai
- Vandens kaklo tarpiklis
- Laiko dangos tarpiklis
- Vožtuvo dangos tarpikliai
Kuris viršutinio galutinio rinkinys yra geriausias pasirinkimas?
Taip, jūs gaunate mūsų mėgstamiausią atsakymą čia: „Tai priklauso“.
Ir tai priklauso nuo kelių dalykų, būtent jūsų variklio tikslų. Ar statote „All Out Race“ variklį? Karštos gatvės variklis? Standartinis atstatymas? Kai turėsite omenyje aiškų kelią, galėsite pradėti verkti savo galimybes.
Ir tai tikrai gera žinia. Kai pradėsite pirkti geriausią jūsų specifinių poreikių viršutinio galutinio paketą, rasite daugybę gamintojų, kurie žengtų į lėkštę su didžiuliu galimų rinkinių deriniu, įskaitant parinktis iš žinomų prekės ženklų, tokių kaip…
Nepamirškite apatinio galo!
Mes beveik praleidome visą šį straipsnį kalbėdami apie cilindrų galvutes, vožtuvų, kumštelinius ir kitas viršutines dalis, tačiau – ir mes užsiminėme apie tai aukščiau, jei jūs pradedate kurti daugiau galios, nei gali valdyti besisukantis rinkinys, blogi dalykai bus įvykti. Greitai.
Tiesa, kai kurie atsargų dugno galai pasirodė esąs gana kietas (kosulys*ls*kosulys), tačiau kai tik pradėsite stumti našumo voką, tokie dalykai kaip leidimai ir įtempių nuokrypiai yra ištempti iki pažodinio lūžio taško. Tokiose situacijose Rod Knock yra geriausias scenarijus … kai išsiskyrimo nerimas yra pats blogiausias.
Taigi nepamirškite gyvybiškai svarbių jūsų besisukančio mazgo atnaujinimų ir, kaip ir svarbu, jūsų alyvos sistemos.
***
Pasakojama, kad kokybiškas viršutinio galutinio variklio rinkinys yra puikus pasirinkimas žmonėms, norintiems žymiai pagerinti savo automobilio ar sunkvežimio našumą, nereikia atlikti daugybės dalių suderinimo skaičiavimų. Ir dar geriau, daugelyje situacijų kompetentingas „pasidaryk pats“ gali įdiegti viršutinio galutinio rinkinį, neišimdamas variklio iš transporto priemonės – tai daro jį linksmu savaitgalio projektu važiuojamosios kelio dalies mechanikui.
Jei tai skamba kaip tavo uogienė, Spustelėkite čia, jei norite patikrinti visus viršutinius variklių rinkinius „Summit Racing“.
