Prabangus žiurkių strypas? Peržiūrėkite visą protingą perdirbtą informaciją apie šį 1946 m. Chevy sunkvežimį
admin 
Žinau, kad terminas „aukštos klasės“ nėra paprastai siejamas su daugeliu žiurkių strypų, bet Donas Agneris stengiasi tai pakeisti.
Matote, Donas paėmė 1946 m. „Chevy“ 2–1/2 tonos sunkvežimį ir pavertė jį unikaliu pagal užsakymą pagamintu „hot rod“, naudodamas sumaniai perkurtas ir perdirbtas dalis, kurias surinko per daugelį metų.
Donas pradėjo nuo sunkvežimio kabinos, kurią rado Pietų Dakotoje, kuri vėliau buvo nugriauta ant pagal užsakymą pagaminto rėmo, turinčio ritininę pakaba ir vatų keturių jungčių gale.
Kaip jau spėjote, gerai suprojektuota važiuoklė, pakaba ir transmisija nustato toną likusiai konstrukcijai.
Tačiau tai, kas iš tikrųjų daro šį „Chevy“ žiurkės strypą ypatingą, yra neįtikėtinas detalumo lygis.
Kiekvienoje vietoje, kur pažvelgsite, jums iškyla dar vienas protingas akcentas.
Vienas iš pirmųjų ir akivaizdžiausių individualių elementų, kuriuos pastebėsite, yra gaubto ornamentas.
Donas pradėjo nuo poros fiksavimo replės ir kartu su nebenaudojamu valstybinio numerio ženklu ir nupinta žarna viską pavertė įspūdingai perdirbta drakono skulptūra.
Tai tikrai meno kūrinys.
Įėjus į vidų, kabina įdomiai sukasi prabangiame „heads up“ ekrane su daugybe individualūs antrinės rinkos matuokliai.
Nematai jų? Atkreipkite dėmesį į lipduką ant brūkšnelio ir pažiūrėkite aukštyn.
Toliau vaikščiokite aplink sunkvežimį ir pamatysite daug kitų įdomių ir praktiškų smulkmenų.
Pavyzdžiui, bet kokie atviri laidai yra nutiesti per varinius vamzdžius, o galinių žibintų tvirtinimo kronšteinai yra pagaminti iš poros senų jungiamųjų strypų.
Kadangi mes jau grįžome, patikrinkite bagažinės dangtį, kol esate čia.
Jis sulankstomas į paminkštintą suolą su integruotais puodelių laikikliais – žinoma, kad būtų galima tiesiog „lenktyniauti ant stendo“. Lova yra sulankstoma tonneau dangao senovinė alaus statinė tarnauja kaip kuro elementas.
Sunkvežimio grotelės pradėjo gyvuoti kaip originalus „Chevy“ gabalas, tačiau Donas viską smarkiai pakeitė.
Jis supjaustė jį ir, naudodamas tam tikras galimybes, sukūrė visiškai naują, vienetinį kūrinį. Atidžiai pažiūrėkite ir pamatysite į dizainą integruotą pjūklo diską ir seną motociklo grandinę.
Priekiniai žibintai buvo perkelti iš donoro sunkvežimio ir pakartotinai panaudoti.
Galbūt mano mėgstamiausias akcentas sunkvežimyje yra pritaikytas DA kuro įpurškimas 350 Chevy mažo bloko variklyje.
Sumanūs pieno ūkininkai čia iš karto atpažins asamblėją – jei to nepažinsite, pasiruoškite būti tešmeniui a-moos-ed.
Taip, filtro kupolas yra paimtas iš melžimo mašinos bako viršaus, o žarnos yra karvių tešmenų priedai.
Tačiau degalų įpurškimas skirtas tik pramogai – po tuo pieno bakas yra patikimas Holley 650 CFM angliavandenis kartu su 14 colių oro valytuvas.
O, jei jums įdomu, „DA“ reiškia Dono inicialus.
Atlikęs visus šiuos aukščiausios klasės patobulinimus, Donas negailėjo išlaidų naudodamas „Chevy“ apsaugos sistemą.
Netikite manimi? Pantografas ant ištraukiamų bokso pirštinių yra pririštas prie pneumatinės oro sistemos, todėl jis iš tikrųjų veikia. (Donas sako, kad idėja kilo iš senoMažieji nešvarumai“TV laida.)
Jei spyruoklinės bokso pirštinės neveikia kaip atgrasymo priemonė, „No Pro“ vintažinė kino kamera nuolat budi ir stebi nepriekaištingai pastatytą „hot rod“.
Ir jei to neužtenka, Donas paslėpė ausis tirpdantį sunkvežimio garso signalą už priekinės pakabos, esančios variklio skyriuje, – pakankamai lengvai decibelų, kad atbaidytų bet kokį likusį rifą.
„Chintz Bros“ pavadinimas ant durų kilęs iš Dono laikų vietinėje telefonų kompanijoje, kur jis su kitu bendradarbiu gelbėdavo iš šiukšlių dėžės išlaužtas dalis ir gamindavo iš jų naudingų dalykų.
…Panašus į šią žiurkę.
Dilema su tokiu neįtikėtinu sunkvežimiu, kaip šis, yra ta, kad mes tiesiog neturime pakankamai vietos aprėpti visas madingas detales. Po velnių, Donas netgi turi tokių funkcijų, kaip palydoviniu būdu maitinamas GPS spidometras ir kiti šiuolaikiški, tačiau diskretiški atnaujinimai, kurių mums nepavyko pasiekti.
Be to, didelis ačiū Donui, kad leido mums nušliaužti per visą jo sunkvežimį, kad pamatytume kiekvieną jame supakuotą protingą niuansą – užtenka pasakyti, kad jo garaže praleidome nerimą keliantį laiką.
Tačiau patikėkite mumis, mums prireikė kiekvienos sekundės, kad užfiksuotume visus dailius individualius prisilietimus, kuriuos Donas įmontavo į savo „prabangią“ žiurkės meškerę.
