admin 
Tarkime, kad turite automobilį, kurį praleidote daug laiko ir prakaito. Tai greita ar bent jau tu taip galvoji. Jūsų bičiuliai spaudžia jus išeiti iš ten ir „pamatyti, ką tai padarys“. Bet galbūt jūs niekada nenuėjome trasos su tikrai greitu automobiliu. Galbūt jūs niekada nenuėjote trasos. Šiame straipsnyje mes padėsime išsiaiškinti, kokias dalis ir įrankius turėtumėte važiuoti į trasą, kad atliktumėte rato derinimą ir pagrindinį remontą.
Kai kurie vaikinai nusprendžia, kad jie bus paruošti „Uber“. Jie priartina viską, ką turi, išskyrus virtuvės kriauklę. Bet aš čia noriu pasakyti, kad tai klaida. Štai pavyzdys to, ką buvau prieš dešimtmečius, visiškai pakeitė mano požiūrį į tai, ką turėtų daryti mažas vaikinas, o ne daryti dirbdamas prie automobilio duobėse:
Po kvalifikacijos sesijos pora greitųjų laikiklių lenktynininkų pirmojo generolo Camaro atskirai duobėse. Ir aš turiu omenyje atskirai. Akivaizdu, kad jie bandė sudaryti pirmąjį raundą ir desperatiškai bandė sutvarkyti sulaužytą ritininį pakėlimo kaklaraiščio juostą. Nors pastangos buvo epinės, jos tikrai švaistė laiką. Kėlėjo gręžinys buvo sugadintas. Kamera tikriausiai buvo šlamštas. Varikliui aiškiai reikės pasirodyti. Bet jie atkakliai atitraukė variklį plikoje purvo duobėje su ribotais įrankiais. Aš iš tikrųjų mačiau, kaip VISE VERTS.
Nebent jūs esate „Pro Racer“, nėra tikros prasmės išpūsti labai negyvą žirgą. Jums geriau patiekiama įkeliant automobilį atgal ant priekabos ir pritvirtindami jį savo namų parduotuvėje, kur turite laiko ir įrankių. „Newice Racer“ prasmingiau į trasą įtraukti pagrindinius taisymo ir derinimo įrankius. Galite įsigyti su kai kuriomis pagrindinėmis derinimo dalimis, rankiniais įrankiais, oro baku ir keliais kitais šansais ir galais.
„Tuneup“ dalys ir įrankiai
Svarbiausia yra melodija. Gatvėje veikianti melodija gali neveikti „Dragstrip“. Telyje pradinė linija tam tikru laipsniu beveik visada padengta gumos ir traukos junginiu. Keičiasi oro sąlygos. Temperatūra ir drėgmė (iš esmės tankio aukštis) popietės viduryje bus daug kitokios nei tie, kurie patyrė ankstyvą rytą ar vakare.
Automobiliui su varikliu su karbiuratoriumi atsineškite a Laiko šviesa ir platintojo veržliaraktis. Automobilis gali reaguoti į laiko pokyčius, atsižvelgiant į sąlygas. Tas pats pasakytina apie karbiuratorių derinimą. Pavyzdžiui, gali tekti atnaujinti angliavandenius arba jums gali tekti dirbti su akceleratoriaus siurblio kameros Ir šauliai kompensuoti suklupimą. Taip pat atsineškite vakuuminį matuoklį, purkštukus ir galios vožtuvus.
Jums taip pat reikės uždegimo žvakių rinkinio, kištuko lizdo ir reketo. Nepamiršk a Komplektavimo įrankis Arba „Feeler“ matuoklių rinkinys. Turėdami uždegimo žvakes šilumos diapazonuose, kurie yra šaltesni ir (arba) karštesni už tuos, kuriuos paprastai naudojate, gali būti naudinga pritaikyti variklį.
Kitas variklio derinimo kintamasis yra „Valve Lash“. Norėdami dirbtinai padidinti arba sumažinti kumštelio trukmę, galite naudoti šiek tiek skirtingus blakstienų skaičius. Kai kuriems deriniams gali prireikti specialių įrankių „Lash“ nustatymui (žr. Pridedamas nuotraukas). Vožtuvo spyruoklinio sėdynės slėgio testeris yra išmintingas takelio įrankių dėžutės papildymas, ypač jei jūsų derinyje yra sveikas ritininis skirstomasis velenas. Tai Onallcylinders straipsnis paaiškins kodėl.
Padangų slėgis
Vilkite automobilius dažnai reaguojant į padangų slėgio pokyčius, kai lenktynių diena progresuoja, o sąlygos pagerėja ar blogėja. Štai kodėl tokiose situacijose turite atidžiai stebėti padangų slėgį. Jums reikės geros kokybės Padangų slėgio matuoklis Tai teikia nuoseklius skaitymus. Jei paleidžiate pjūvius ar tempiate radialus, turėtumėte turėti vieną matuoklį tik jiems, o vieną – priekinėms padangoms. Jums taip pat reikės oro tiekimo – pagrindinio Oro bakas Bus gerai.
Kitas dalykas, kurį turėtumėte turėti, yra padangų dangtis. Jei automobilis kepamas saulėje, kol esate sustojimo juostose, šone, kuriai labiausiai veikiama saulės, neabejotinai padidės padangų slėgis. Atsineškite tinkamą lizdą ir pertraukiklio juostą, kad dar kartą patikrintumėte, ar darykite veržlę. Sukimo momento ribojimo plėtiniai yra puiki šios programos idėja – Šis onallcylinders straipsnis paaiškina kodėl.
Pakabos įrankiai
Kai kurie lenktynininkai linkę pamiršti, kad yra pakabos reguliavimo įrankiai. Jei turite reguliuojamų smūgių, jums gali prireikti konkretaus atsuktuvo, kad būtų galima pasukti reguliavimo rankenėles. Automobiliams su reguliuojamomis traukos strypais jums reikės konkrečių įrankių, kad juos nustatytumėte. Paprastai pakaks 1/2 colių pavaros reketo su tinkamu lizdu ir dėžutės galu arba atvirų galų veržliarakčių. Kai kuriuose automobiliuose gali būti reguliuojama anti-roll juosta, kuriai reikalingi specifiniai veržliarakčiai.
Kiti dalykai
Paklauskite, kaip sakiau, tikrai nėra puiki idėja atlikti išsamų remontą trasoje, tačiau visada reikia nedaug remonto, kurį reikia atlikti. Čia yra keletas pagrindinių elementų, kuriuos turėtumėte pasiimti su savimi:
• SAE/Metric Socket rinkinys, 3/8 colių diskas, apims daugumą poreikių
• Atidarykite ir (arba) dėžutės galinius veržliarakčius, kurie tinka dažniausiai
• atsuktuvo rinkinys
• replės
• Atsarginiai uždegimo laidai, paskirstymo dangtelis ir rotorius
• Uždegimo žvakės viela ir elektrinės vielos gniaužtai/striptizo mašinėlės
• Elektros viela, jungtys ir elektros juosta
• Vožtuvo dangtis ir karbiuratoriaus tarpikliai
• Fenderio dangteliai
Jei turite vietos, kompaktiškas grindų lizdas ir lizdo stovai yra geri dalykai, kuriuos reikia turėti prie stovo. Kai kurie faneros lakštai, supjaustyti, kad tilptų po jack Stends, neleis nuskinti minkštųjų duobių vietose.
Akivaizdu, kad papildoma Jugs benzino ir vandens, keli kvartalai alyvos (variklis ir transmisija) ir piltuvėliai turėtų būti standartinė įranga. Nepamirškite rankų valiklio ir parduotuvių rankšluosčių. Juostos AIDS ir kai kurie antibakteriniai kremai taip pat nepakenks.
Tai yra minimalistinis naujojo ar atsitiktinio „Drag Racer“ takelio laiko įrankių pasirinkimas. Patirtis diktuos, kokius papildomus įrankius ar dalis jums reikės eiti į priekį. Ketvirčio mylios pūtimas, taigi, eikime lenktyniauti!
