admin 
Kai „Ford Mustang Mach-E“ pirmą kartą buvo pristatytas 2019 m. pabaigoje, tradiciniai „Mustang“ ištikimieji ir net daugelis paprastų automobilių gerbėjų apėmė apoplektą.
Jie stebėjosi, kaip „Ford“ galėtų paversti amerikietišką dujomis varomo veikimo ikoną elektromobiliu? O elektrinis krosoveris? Tačiau nors „tai ne tikras Mustang“ balsai vis dar skamba, dabar jie daug mažiau balsingi nei anksčiau. „Mach-E“ greitai pasirodė esąs ryškus kasdienis kompiuteris, pasižymintis puikiu asortimentu ir augančiu pažangių programinės įrangos funkcijų sąrašu, kad jis dažnai būdavo antras geriausiai parduodamas elektromobilis Amerikoje po „Tesla Model Y“ – nemenkas žygdarbis.
Tačiau dabar Mach-E pardavimais aplenkė net tradicinį Ford Mustang. Ir aš manyčiau, kad tai buvo dar didesnis žygdarbis.
„Ford“ 2024 m. visų metų pardavimo duomenys pagaliau čia, ir, kaip pažymėjo mūsų kolegos iš „Motor1“, tradicinio „Mustang“ pardavimai buvo prasčiausi istorijoje. Galbūt tai buvo poliarizuojanti naujojo septintosios kartos „Mustang“ išvaizda (kuris buvo pradėtas parduoti 2023 m.), arba tai, kad jis pabrango nei ankstesni modeliai, arba tai, kad dviejų durų kupė rinka niekada nepasikeis. būk toks, koks buvo savo klestėjimo laikais. Šiais laikais Amerika yra sunkvežimių ir visureigių rinka, nesvarbu, ar tai žmonėms patinka, ar ne, o Mustang, deja, nebepjauna taip, kaip anksčiau.
9
Jeffas Perezas / Motor1
Įveskite Mustang Mach-E. 2024 m. buvo geriausi visų laikų pardavimo metai – 51 745 elektrinių krosoverių pavyzdžiai buvo išstumti iš platintojų JAV. Tai buvo beveik 27 % daugiau nei 2023 m., kai Mach-E buvo parduota 40 771 vienetas. O 2024 m. jis gerokai aplenkė dujomis varomą „Mustang“, kurio parduota tik 44 003 pavyzdžiai – beveik 10 % mažiau nei praėjusiais metais.
„Mach-E“ tik pagerėjo nuo tada, kai jis buvo pradėtas parduoti 2021 m. Jam buvo atlikti keli programinės įrangos naujinimai belaidžiu ryšiu ir tai buvo vienas pirmųjų ne „Tesla“ EV, kuris per adapterį gavo prieigą prie „Tesla“ „Supercharger“ tinklo. Šiomis dienomis jis gali būti naudojamas įprastose „Select“, aukštesnės klasės „Premium“ ir greitesnėse GT ir ralio kelionėse, kurios siūlo iki 320 mylių ir nuo 0 iki 60 mylių per valandą iki 3,3 sekundės.
Nors Mach-E 2024 m. prarado 7 500 USD EV mokesčių kreditą dėl naujų apribojimų kai kurioms baterijų medžiagoms iš Kinijos, EV kaina sumažinama, kai ji išnuomota. Tačiau baterijų gamyba netrukus persikels į Mičiganą, o tai turėtų labai padidinti automobilio galimybes gauti mokesčių kreditą, kai jis įsigytas.
Be to, „Ford“ pagerino sandorį įmetęs namų įkroviklį ir padengęs įrengimo išlaidas, ką jis ir toliau darys 2025 m. Vis daugiau žmonių tikriausiai supranta, kad elektrinis „Mustang“ yra tas, kurį reikia įsigyti.
Šios naujienos gali nuliūdinti 5,0 litrų V8 gerbėjus, bet bent jau Mach-E greičio skyriuje nėra lėkštas ir tikriausiai geriau veža vaikus ir bakalėjos prekes.
Susisiekite su autoriumi: patrick.george@insideevs.com
