admin 
Standartinė įranga didėja su šiais modelio metais, įskaitant aklosios zonos informacinę sistemą, įspėjimą apie kryžminį eismą, įspėjimą apie galinio susidūrimo ir jo mažinimo priemones, 360 laipsnių erdvinio vaizdo kamerą ir automatiškai pritemdomus išorinius veidrodėlius.
„Polestar“ pristato savo 5 durų elektrinio veikimo greitąjį „Polestar 2“ – pagrindinį 2024 metų modelio atnaujinimą. Aukščiausios kokybės kompaktiškas elektromobilis turės naują aukštųjų technologijų priekinę dalį, atspindinčią Polestar 3 dizainą, našumo atnaujinimus su visiškai naujais elektros varikliais, galingesnius akumuliatorius, tvarumo patobulinimus ir pirmą kartą „Polestar“ galinių ratų pavarą. .
Pasak bendrovės, „Polestar 2“ debiutavo 2019 m. ir buvo pirmasis automobilis, turintis informacijos ir pramogų sistemą, maitinamą „Android Automotive“ OS su integruota „Google“. Automobilis parduodamas 27 pasaulio rinkose ir 2022 m. pabaigoje viršijo 100 000 vienetų gamybos ribą.
Kas naujo
- Ratai, nauji varikliai, galinių ratų pavara, akumuliatoriaus diapazonas, įkrovimo laikas, daugiau standartinių funkcijų.
Dvidešimties colių kaltiniai lengvojo lydinio ratlankiai, esantys aukščiausios klasės „Performance Pack“, suderins „Polestar 2“ su visureigiu „Polestar 3“.
Modelio ypatybės
- „SmartZone“ debiutuoja „Polestar 2“, kurioje yra aktyvių saugos funkcijų, įskaitant priekinę kamerą ir vidutinio nuotolio radarą.
- 20 colių kaltiniai lengvojo lydinio ratlankiai „Performance Pack“ buvo atnaujinti, kad atitiktų „Polestar 3“.
- Naujos kartos elektros varikliai ir inverteriai montuojami visuose Polestar 2 variantuose. Vieno variklio variantai dabar yra varomi galiniais ratais, varomi nuolatinio magneto varikliu ir silicio karbido keitikliu. Šio variklio galia yra iki 220 kW (padidinta nuo 170 kW) ir didelis sukimo momentas (490 Nm, nuo 330 Nm). 0-100 km/h sprinto laikas sutrumpėjo net 1,2 sekundės, iki 6,2 sekundės.
- Dvigubas variklis dabar turi galinės pavaros įstrižą su iš naujo subalansuota pavaros sąranka ir sukimo momento santykis. Naujasis galinis variklis yra pagrindinis pavaros šaltinis, priekinėje ašyje jį palaiko asinchroninis variklis. Tai įgalina bendrą sistemos galią 310 kW ir 740 Nm (padidinta nuo pradinių 300 kW ir 660 Nm), geresnę sukibimą, didesnį bendrą efektyvumą ir didesnį našumą – 0–100 km/h per 4,5 sekundės. Priekinį variklį dabar galima visiškai išjungti, kai jo nereikia.
- Visose Polestar 2 versijose yra patobulintos ličio jonų baterijos. Ilgo nuotolio versijose dabar yra 82 kWh baterijos iš CATL su 27 moduliais. Standartinio diapazono versijų akumuliatorius išlaiko 69 kWh talpą su 24 moduliais ir dabar jį tiekia LG Chem.
- Atnaujintose baterijose yra pertvarkytas akumuliatoriaus atjungimo blokas, patobulintos šynos ir patobulinta elementų chemija – iki 205 kW nuolatinės srovės įkrovimo greitis ilgo nuotolio akumuliatoriams ir 135 kW standartinio diapazono akumuliatoriams.
- Diapazono patobulinimai: Ilgo nuotolio dvigubo variklio varianto priekinio variklio atjungimo funkcija yra iki 592 km WLTP, o tai padidina 105 km.
- Sumažintas anglies dvideginio išmetimas naudojant naują 82 kWh akumuliatorių nuo 1,1 tonos iki 5,9 tonos vienam automobiliui (anksčiau – 7 tonos vienam automobiliui). Viso gyvavimo ciklo vertinimas planuojamas vėliau 2023 m.
- Standartinė įranga buvo peržiūrėta, įtraukiant Driver Awareness funkcijas, įskaitant aklosios zonos informacinę sistemą su vairavimo atrama, perspėjimą apie eismą kryžminiu keliu su stabdžių atrama, įspėjimą apie susidūrimą ir jo mažinimą, taip pat 360 laipsnių erdvinio vaizdo kamerą ir automatiškai pritemdomus išorinius veidrodėlius. Belaidis telefono įkroviklis taip pat yra standartinis visose versijose.
Saugos įvertinimas
- NHTSA bendras saugos įvertinimas: 5 žvaigždutės; priekinės vairuotojo ir keleivio pusės, šoninis susidūrimas ir apsivertimas įvertinami 5 žvaigždutėmis
„Polestar 2 Base“ MSRP
- 2022 m.: 45 900 USD
- 2023 m.: 48 400 USD
- 2024 m.: 49 800 USD (apytikslis; Šiaurės Amerikos kainodara dar nepaskelbta)
Išleidimo data
Bendrovės teigimu, 2024-MY Polestar 2 dabar galima užsisakyti internetu tik Europos rinkose. Pirmieji pristatymai numatomi 2023 m. trečiąjį ketvirtį. Kainos prasideda nuo 50 190 eurų.
„Paprastai automobilių pramonėje veido patobulinimas sukelia paviršutiniškus vizualinius pokyčius, kurie dažnai sugriauna pradinį automobilio dizaino temos tikslą“, – sakė „Polestar“ generalinis direktorius Thomas Ingenlathas. „Su naujais „Polestar 2“ modelio metais mes žengėme žemiau paviršiaus ir patobulinome esminius technologinius ir mechaninius elektrinės pavaros komponentus. Tai geriausias kol kas „Polestar 2“, o su atnaujintu priekiniu dizainu su naujuoju „SmartZone“ – taip pat geriausiai atrodantis.
