admin 
Kai kalbama Pasirinkus geriausią oro įsiurbimo rinkinį Jūsų automobiliui ar sunkvežimiui, ko gero, pats svarbiausias pasirinkimas, kurį turėsite pasirinkti, yra pasirinkti trumpą RAM arba pilną šalto oro įsiurbimą.
Kaip ir beveik viskas, kas „Performance“ atnaujinimo pasaulyje, yra privalumų ir trūkumų, į kuriuos reikia atsižvelgti, todėl mes šiek tiek išsamiau pasinersime į šią temą, todėl galite pasirinkti geriausią savo transporto priemonės oro įsiurbimo sistemą.
Oro įsiurbimas 101: kaip veikia suvartojimas
Jei galvojate apie savo variklį kaip apie sudėtingą oro siurblį, tuo daugiau oro jis gali judėti (ir išorėje), tuo geriau.
Ir nors tai gali šiek tiek supaprastinti dalykus, ten yra nemaža tiesa.
Oro įsiurbimo komplektas paprastai panaikina gamyklos oro dėžės komponentus, tokius kaip drėgmės gaudyklės ir rezonatoriai, ir naudoja didesnes, vienodo skersmens vamzdžių sekcijas su lygesniais lenkimais nei atsargų sistema. Visa tai daroma tam, kad daugiau oro judėtų greičiau, o tai pagerins variklio degimo procesą ir bendrą našumą.
Šalto oro pranašumai
Šis našumas padidėja, kai įsiurbimas gali praryti šaltesnį, tankesnį orą. Dėl šiluminio išsiplėtimo magijos, kai oras yra šaltas, tai reiškia, kad oro molekulės yra supakuotos labiau kartu.
Mažiau išgalvotame pokalbyje tai reiškia, kad šaltas, tankus oras turi daugiau deguonies molekulių. Daugiau deguonies reiškia geresnį degimą, taigi, kai kalbama apie variklio veikimą, tuo šaltesnis oras, kurį jūsų variklis čiulpia, tuo geriau.
Štai kodėl daugelis šalto oro įsiurbimo projektų nukreipia įsiurbimo vamzdelius, pavyzdžiui, per sparną, kad pasiektų a Aukšto srauto oro filtro elementas Padėta už variklio skyriaus ribų.
Šaltas oro įsiurbimas
Dabar čia yra didelis skirtumas, kurį turite žinoti perkant našumo oro įsiurbimo sistemą – ne visi našumo oro įsiurbimai yra tikros „šalto oro“ įsiurbimo sistemos.
Kaip minėta, norint optimaliai deginti, būtina gauti šalčiausią, tankiausią įmanomą orą, todėl labai svarbu, kad oro filtras būtų izoliuotas ir atokiau nuo variklio šilumos.
Puikiame pasaulyje šalto oro įsiurbimas perkels oro filtrą visiškai už variklio skyriaus ribų. Tokio tipo oro įsiurbimo sistemose dažnai pamatysite ilgą įsiurbimo vamzdžių ilgį, besitęsiantį nuo droselio korpuso ir žemyn į sparną ar už priekinio buferio.
Nors šie pilni šalto oro įsiurbimo dizainai gali būti sudėtingi įdiegti, nauda yra ta, kad jūs gaunate oro filtrą į švariausią, vėsesnį oro šaltinį.
Kai permetę erdvė visiškai perkelia oro filtro elementą nepraktišką ar net logistiškai neįmanomą, oro įsiurbimo gamintojai dažnai daro kitą geriausią dalyką, įdėdami filtro elementą į dėžę ar skyrių, kurį maitina oro kanalai, nukreipti už variklio skyriaus.
Šie dizainai vis dar yra šalto oro įsiurbimas ir jie naudojasi didesniais įsiurbimo vamzdeliais su sklandesniais posūkiais, tuo pačiu gaudami vėsesnę oro naudą iš dalies iš dalies skirto oro filtro elemento.
Trumpas RAM suvartojimas
Kai net montuoti nedidelę, atskirą uždarą oro dėžę yra sunku ar nepraktiška, galima tiesiog įdėti oro įsiurbimą ir vamzdelius variklio skyriuje, kur tik ji tilptų. Galutinis rezultatas paprastai yra nedidelė vamzdžių dalis su oro filtro elementu, sumontuotas ant galo – tai, ką kalbai kalbama kaip „trumpas RAM“ įsiurbimas.
Nors tai reiškia, kad įsiurbimas šildomame ore iš variklio įlankos piešia, tačiau jis iš trumpo, tiesaus kelio į droselio korpusą pasinaudoja daugiau oro srauto, palyginti su potencialiai ribojančia sistema su sudėtingais posūkiais ir vamzdžių perėjimais.
Mes linkę pamatyti tokią sąranką ant variklio keičiamų transporto priemonių, ypač senovinių automobilių ir sunkvežimių su moderniais degalų įpurškiamais varikliais. Ir tiesiog todėl, kad nėra daug rinkinių Universalūs oro įsiurbimo rinkiniai Norėdami sukurti pasirinktinius sprendimus.
Oro filtro priežiūra
Tai, į ką dažnai nepastebima šiose diskusijose, yra oro filtrų priežiūra. Be abejo, reikia reguliariai aptarnauti oro srauto oro filtrą. Priklausomai nuo jūsų konkrečiame rinkinyje naudojamo filtro tipo, tai gali reikšti Periodiškai aliejus ar valant oro filtrą.
Taigi, jei jūsų oro įsiurbimo rinkinys perkelia oro filtro elementą į kažkur nuotolinį, tai gali padaryti tą darbą šiek tiek nuobodesnį. Ir atvirkščiai, kai kuriuose oro įsiurbimo rinkiniuose yra uždaryta dėžutė su nuimamu dangčiu, kad jis būtų tikrai lengvas.
Bet kokiu atveju, nors tai nėra niūrus dalykas, žinojimas, kaip ateityje turėsite aptarnauti oro filtrą, turėtų atsižvelgti į jūsų suvartojimo sprendimo procesą.
Suvartojimas atimti
Nėra aiškaus atsakymo, kai reikia nuspręsti, kuris geresnis, šaltas oro suvartojimas ar trumpas RAM suvartojimas, nes kiekviename yra privalumų ir trūkumų:
Šalto oro įsiurbimas su perkeltu oro filtru
Argumentai
- Geriausias našumo potencialas
Trūkumai
- Sudėtingas su daugiau vamzdžių
- Paprastai brangiausias pasirinkimas
- Gali būti sunkiau aptarnauti oro filtro elementą
Šalto oro įsiurbimas su uždaryta oro dėže
Argumentai
- Mažiau sudėtinga nei visa sistema
- Vis dar gauna šiek tiek šalto oro našumo naudos
- Apsaugotas nuo elementų
Trūkumai
- Gali apsunkinti filtro elementą
- Vis dar jautrus šilumos mirkymui
Trumpas RAM suvartojimas su atidengtu filtru
Argumentai
- Paprastumas
- Dažnai pigiausias (arba tik!) Parinktis
- Lengva aptarnauti filtro elementą
Trūkumai
- Negaukite šaltesnio oro naudos
- Filtras yra veikiamas elementų ir variklio šilumos
- Filtrui gali prireikti daugiau priežiūros
***
Kartais jums gali kilti viena galimybė, dėl kurios jūsų pirkimo sprendimas yra tikrai lengvas.
Nepaisant to, pasirinkimas geriausio oro automobilio ar sunkvežimio (vintažinio ar modernaus) oro įsiurbimo dažnai sukelia jūsų našumo tikslus kartu su požymių erdvės apribojimais.
***
Oro įsiurbimo rinkinys labai dažnai yra pirmasis rimtas atnaujinimas, kurį daugelis entuziastų daro savo transporto priemonėse. Tai reiškia, kad mes turime „Oodles“ (taip, oodles) informacijos apie technologiją, pirkėjų vadovus ir DUK. Norėdami sužinoti daugiau, spustelėkite žemiau esančias nuorodas.
